國際原油價格急跌，紐約5月期油跌至「負數」，但本港消費者不要過早樂觀，車用燃油價格須計及各類成本，駕駛者不可能指望「負油價」會變有油公司倒貼入油。而本港汽油價一直被指「加快減慢」，短期內汽油大減價也未必會發生。油公司重申，制定價格須計及各類因素，難與國際原油價格直接比較。有議員則要求政府介入，並要求競爭事務委員會調查有否涉合謀定價。
本報記者走訪不同油公司油站，普通汽油價連稅標價每公升約16.64元，但用油公司積分卡或信用卡等另有不同折扣。據消委會網站資料，昨各家油公司普通汽油折算後價格仍介乎13.64元至15.74元。
翻查資料，2月20日至昨日，布蘭特原油期貨價格跌近六成，同期本港入油即時折扣後及除稅後價淨價格僅跌一成半。駕駛者李先生斥本港油價加就「仲快過火箭」，減時就望穿秋水，雖然油公司有提供不同優惠，但如同地鐵一樣「呃住我哋」，認為本港經濟現時重創，政府應要「做啲嘢」。另一駕駛者黃先生指「減就得1毫2毫，加就1蚊2蚊」，加上涉商業考慮，即使政府介入也無補於事，駕駛者只能無奈接受現實。
油公司︰零售價有多項考慮
香港蜆殼回覆表示，定價以新加坡燃油離岸價格作為成本計算之一，原油價格不適用於參考。加德士母公司雪佛龍、中石化及埃克森美孚均表示，車用燃油零售價有多項成本考慮，如地價、市場競爭等。本港普通汽油價似仍劃一每公升約16.64元，而較貴的白金汽油或超級汽油的則索價17.83元，公司也強調，營運遵循香港法例，符合公平競爭原則。
民建聯立法會議員周浩鼎昨就此與商經局商討，提出本地油公司有合謀定價嫌疑，要求政府處理。民主黨立法會議員尹兆堅批評，過去數月本港油價平均僅跌7.2%，較亞太其他地區跌幅少一半，要求政府賦權競委會追查。
對於零售油價仍然高企，消委會表示關注，認為油公司應提高市場透明度。競委會表示一般不會公開評論會否調查任何事宜，但始終認為要先解決車用燃油市場的長遠結構性問題。