城巴機場E線計劃加價23%。(資料圖片／李睿哲攝)
全港5間專營巴士公司申請加價，其中服務機場的城巴A、E線加幅分別達50%及23%、龍運申請加8.5%。多個民航業工會表示，往返機場的交通費昂貴，降低機場工作崗位的吸引力，或令機場人手不足情況進一步惡化，促請政府嚴格把關，壓低巴士公司加幅甚至否決過高的申請。
建議增設巴士港鐵「跨平台月票」
現時機場巴士設有機場員工乘車優惠，但工會認為交通開支仍佔員工較高的收入比例，如大幅加價將大大超出可接受範圍，又稱航空業現已逐步恢復正常，令機場巴士供應更見緊張，機場員工上不到車的問題有待解決。
工會建議，政府應向機場員工提供免費或合理價錢的巴士服務、推出跨平台月票供機場員工以劃一價格，乘搭巴士或港鐵往返機場，以及讓機場員工優先編配東涌公屋或居屋單位。工會稍後將約見巴士公司、機管局及運輸署提出意見。
