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2024-06-12 09:00:00

城巴年度淨虧損大減逾億至3700萬元 預告有必要按年檢視車費水平

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城巴今年首季日均載客量增至接近110萬人次。(資料圖片)

城巴今年首季日均載客量增至接近110萬人次。(資料圖片)

城巴去年7月與新巴合併,城巴董事總經理李卓豪表示,日均載客量已由去年的92萬人次,增加至今年首季的接近110萬人次,又指集團年度淨虧損已由2022年度的1.67億元,大減至上年度的3,700萬元,未來會以消除此巨大赤字為目標。他並稱,城巴正陸續在九龍和新界發展出一個整全的巴士網絡,更會持續把握拓展網絡的機會,視將軍澳、屯門和新界北部都會區等新發展區為未來業務發展重心。

城巴預告有必要按年檢視車費水平。(資料圖片/蘇文傑攝) 新巴去年7月併入城巴。(資料圖片) 新巴去年7月併入城巴。(資料圖片) 李卓豪預告,城巴有必要按年檢視車費水平。(資料圖片/鍾式明攝) 城巴指車隊所有巴士均為歐盟五型或以上。(資料圖片/蘇文傑攝)

面對在家工作東鐵綫過海等挑戰

李卓豪在刊物《城巴新巴概覽》表示,公司每年仍面對不少挑戰,包括為員工提供優厚薪酬福利以鞏固在勞工市場吸引力、燃油價格浮動等,因此有必要按年檢視車費水平,並把通脹和營運成本變動等因素納入考慮。他續說,即使面對出行模式改變、港鐵東鐵綫過海段通車和在家工作等挑戰,城巴仍然取得有關佳績令人鼓舞。

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現時合共營運233條巴士路線的城巴,與新巴合併而成的市區及新界巴士網絡專營權在去年下半年脫班率,即「班次失誤及訂定班次的比率」高達6.27%,合併前的城巴港島及過海專營權和新巴去年上半年脫班率,則分別為2.44%和3.27%,城巴解釋數字較高的部分原因是惡劣天氣所致。

現提供93組巴士八達通轉乘優惠

另外,城巴指車隊所有巴士均為歐盟五型或以上,日後更會配合政府資助,陸續為歐盟五型巴士升級,以及承諾2045年全面使用零排放巴士,比政府提倡的碳中和目標提前5年。城巴並說,現時共提供93組包括209條路線的巴士八達通轉乘優惠,並有461輛巴士提供免費Wi-Fi上網服務。

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