
港鐵北角站信號設備運作不暢順。
【12:56更新】民建聯新界東南立法會議員李世榮關注今次事故正值上班高峰期,接獲很多居民反映「早到都變遲到」。距離上次將軍澳全綫停駛只是2個月,李世榮指尤其是將軍澳綫「一而再,再而三」發生事故,促請港鐵盡快展開調查,並盡快公開今次事故報告。他已去信立法會鐵路事宜小組委員會,要求召開緊急會議討論事件。李世榮形容是「隨時睇邊條綫會爆」,擔心其他鐵路綫亦埋伏「炸彈」,認為港鐵需全面檢查信號系統。
李世榮質疑政府監督部門無做好責任,而港鐵視懲罰機制為「𢯎痕」。被問到會否建議港鐵再向受影響乘客補償免費車程,李世榮認為港鐵可以考慮提供補償,但更希望港鐵長遠地改善服務。將軍澳區居民主要依賴鐵路出行,李世榮表示政府需要「超前部署」,盡早展開137區鐵路過海線研究,並預留發展用地,確保未來的道路基建能應付人口增長。

李世榮促請港鐵徹底調查事故(陳芷晴攝)
【10:32更新】港鐵表示,北角站的信號設備狀況已經處理。 將軍澳綫列車服務逐步回復正常。
【08:54更新】港鐵表示,事件仍在處理中。相關車站人流較多,為紓緩站內人流,車站正實施客流管理措施,車務控制中心亦因應實際情況安排空載列車接載乘客。
【08:16更新】港鐵表示,事件仍然搶修中,現時將軍澳綫列車班次調整如下:
來往北角站至寶琳站 - 每6分鐘一班;
來往調景嶺至康城站 - 每8分鐘一班。
港鐵指,需要過海的乘客,可考慮轉乘荃灣綫或東鐵綫,並呼籲乘客為行程預留充裕時間。

將軍澳綫列車服務受影響。
【08:00更新】港鐵於上午7時49分表示,由於北角站有信號設備運作不暢順,將軍澳綫服務需稍作調整。將軍澳綫維持列車服務,然而往寶琳站方向列車經過該路段時,需要減慢車速;來往北角站及寶琳或康城站的整體行車時間預計需要額外5至8分鐘。港鐵指,乘客候車時間或會稍多幾分鐘。港鐵工程人員正現場處理。