香港快運指無計劃取消7月及8月日本航線，指定票類夏季增設加購登機行李服務。(鍾式明攝)
在日本7月地震傳言的陰霾下，港人選擇到訪其他旅遊熱點。香港快運今日(18日)表示，旗下日本航線雖受傳言影響，但前往東京和大阪旅客仍佔最多，相信傳言影響只是短暫的，沒有取消班次的想法。
香港快運行政總裁毛潔瓊在傳媒茶敍匯報香港快運近期的發展及未來方向，提及日本7月地震傳言影響下，快運旗下日本航線只有很少影響，前往東京和大阪旅客仍佔最多，今年頭5個月的日本客量達八成。
她相信日本全年的影響只是短暫的，仍對日本航線有信心，故今年新增的航線中有四個為日本二線城市 未有像其他航空公司取消航線的想法，僅會有輕微而不影響旅客的調整。
商務總裁王基傑亦指出，香港和大灣區旅客到南韓和越南的需求增加，今年南韓的運力增加65%，載客率一直處於90%以上；至於今年越南的運力倍升，載客量增幅逾1倍。
新增11條航線
至於未來發展方面，毛潔瓊透露，快運在2025年宣佈11條新航線，包括將於6月27日推出的宮古(下地島)、7月31日推出的貴陽和8月1日推出的吉隆坡(梳邦)；另已開設或復飛的仙台、芽莊、石垣、小松、常州、義烏、清州和大邱。
增設加購登機行李服務
地面服務總經理黃柏燊補充，快運因應客人需要 將於夏季，為「輕便飛」及「隨心飛」 票類增設「額外加購一件登機行李」服務讓旅客可以帶更多行李。
多方向發展增競爭力
提及外國廉航公司來港競爭，毛潔瓊指現在機票已非常之有競爭力，故只會市場同埋需求嘅變化嘅調整位嘅票價，但強調係香港飛運宗旨是提供最有性價比機票給予旅客。
她又提到， 雖然有5架飛機因引擎問題導致未能起飛，但香港快運的運力已增加4成； 香港快運未來會朝著培養外國及大灣區旅客市場、 發展獨特航線、增加收入多元性和提高飛機利用率等方向發展，以增加其競爭力。
離境稅吸轉機客
另一方面政府增加旅客離境稅，毛潔瓊指出轉機客和在港48小時內乘搭飛機的大灣區旅客可豁免稅項相信能夠吸引更多人在港轉機。
至於中東局勢導致燃油價格不穩定，毛潔瓊表示 快運有相關機制調整燃油附加稅， 另外在美國關稅對香港快運的供應鏈存在影響，如飛機零件供應等，快運會與供應商緊密聯繫。
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