工聯會林偉江及梁子穎促重推柴油補貼計劃（陳芷晴攝）
本港商用車輛燃料價格居高不下，令公共交通及物流運輸業界陷於經營困境，工聯會建議政府推出新一輪柴油補貼計劃。
工聯會立法會議員今日向環境及生態局局長謝展寰提交《減負紓困穩定油價：香港交通燃料價格監控與穩定措施建議書》。勞工界議員林偉江指出有前線司機簽了合約，不能削減服務，「每開一轉車，蝕一轉錢」，形容前線司機「硬食」壓力。林偉江續指現時商用車營運情況差不多到臨界點，促請政府再推出柴油補貼計劃，期限不應少於2個月，而補貼金額應比上次每公升3元補貼為高。同時，林偉江建議商用車隧道費減半，並減免商用車牌照費。他引述謝展寰正面回應，考慮在政府財政許可下推出支援措施。
指油公司「玩遊戲已經好成熟」
中長期而言，工聯會梁子穎指出油價一直有升無跌，是「有加無減」機制。雖然政府指無發現合謀定價，梁子穎表示油公司「玩遊戲已經好成熟，一間帶頭加，其他都跟住加。冇公司減價，都冇公司跟住減」。他建議政府修訂法例，加強監管油公司的定價程序。
