(黃文山攝)
優質的士政策未出台，再有業界推新款的士──「珍寶的士」供選擇，以改善業界服務形象。60輛珍寶的士將於本月陸續「落地」，擬明年初增至100輛，收費與一般的士無異，按錶收費。但乘客付50元預約的士，並可獲投訴機制保障，一旦投訴成立，可免收該程車費。
每輛珍寶的士可載4名乘客，最多可擺放7件行李，設有免費Wi-fi及手機充電服務，但有別其他同類的士，輪椅須摺好才登車。市民預約的士除需支付50元，亦要提早1小時致電預約。另特別為企業及酒店提供包車服務，並可於月尾一併結帳。
市面上優質的士競爭激烈，珍寶的士創辦人周國強(圖1左)相信營運初期會錄得虧蝕，惟「有信心好快回本。」他承認業內有害群之馬，「市民對我哋不滿，我覺得要改。」他相信現行投訴機制可保障乘客權益，現已物色系統來監察司機駕駛態度，可識別煞車會否過密、有否瘋狂加速等，冀明年初可加裝。
為吸引司機租車，加入車隊，日更車租為440元，夜更為400元，較一般車租平5%至6%，現已有120至140名司機加盟。周國強指，每輛的士車價為25萬元，市區及新界的士比例為9比1，稍後調整至7比3。
立法會議員易志明(圖1右)稱，業界近年面對客量減少，以及小量「黑的」害群之馬，令發展面對困難。不過，近年業界已積極改善服務，提供優質的士車隊服務。他指業界反對政府建議，以額外批出專營權方式提供優質的士，並要求當局開放更多禁區及的士站上落客，改善業界經營。
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