市民的交通費明年有機會「慳番些少」。無需入息審查的公共交通費用補貼計劃明年1月正式出爐,市民每月400元以外的交通支出,將可獲政府25%的補貼、上限300元,透過拍八達通卡領取。政府預計每年涉及開支23億元,220萬人受惠。
明年元旦日開始,市民可透過手持的八達通,不需事先登記,每月計獲得交通補貼,款額可於翌月的16日起領取;即首份1月的補貼,最快於2月16日起「落袋」。運輸及房屋局首席助理秘書長陳慧欣舉例稱,若每月交通開支為1,600元,扣除400元後,餘額是1,200元,便可獲餘額的25%作補貼,即政府補貼上限的300元;而該月交通費則大概是原來的「八一折」。陳慧欣補充,現有的乘車優惠不會因計劃受影響,換言之,長者兩元搭車及學生優惠等同樣計算。
至於補貼領取方法,以明年1月的補貼額為例,市民需在2月16日至5月15日的3個月內領取,往後的補貼如此類推,於每月16日起領取。政府會在全港設立1,800個取款地點,包括94個港鐵站、22個渡輪碼頭、任何一間OK便利店、7-11便利店、惠康超市及逾50個八達通服務站等,市民只需用八達通「拍卡」,便可自動儲入補貼額。
(林俊源攝)
現金購車船票30日內登記
若以現金購買車船票亦有辦法計算車費,以港鐵都會票為例,市民在購票後30日內帶同該張都會票,到港鐵站及渡輪碼頭設置的91部綠色的「指定車船票自助登記站」拍卡,其後再以八達通拍卡,都會票的購票開支便可儲入八達通,以計算交通費補貼額。其他如屯門南昌全日通、機場快線團體及來回票以及渡輪票等都需要登記。
運輸署長陳美寶稱,有關計劃不設限期,推出一年後會檢討。補貼範圍原本只涵蓋港鐵、專營巴士、綠色小巴、渡輪及電車,而東鐵綫往羅湖及落馬洲車程及過境巴士線均會納入計劃,政府其後將計劃擴展至邨巴、員工巴士、紅色小巴及街渡服務,但提供服務的機構需先作申請。陳美寶稱,截至上月底,正處理逾30宗申請,涉及逾70條路線,包括馬灣5條邨巴線、沙田第一城兩條邨巴線及塔門來往黃石碼頭街渡等。至於跨境交通服務如直通巴,則不包括在計劃。 (相關新聞見A4)









