低空經濟｜美團Keeta Drone無人機首條航線開通。(吳康琦攝)
香港發展低空經濟「監管沙盒」試點項目陸續推出。美團(3690)旗下專注於無人機配送服務探索的Keeta Drone，今日(6日)正式開通香港首條常規航線。試驗初期，新航線覆蓋科學園至馬鞍山的海濱長廊，將原本30分鐘的陸路配送時間縮短至5至7分鐘。目前已接入服務的本地商戶包括麥當勞和必勝客。Keeta Drone強調，無人機服務現時在香港僅處於試驗階段，未來將根據需求及監管要求開通新航線，亦不排除日後用於運送醫藥的可能性。
跨海+公園場景 滿足複雜地形配送需求
美團Keeta Drone的新航線設在「跨海+公園」場景，讓香港市民在公園遊玩時，也能享受快捷便利的即時物流服務。美團副總裁兼無人機業務負責人毛一年表示，香港擁有眾多山地及海洋，地形複雜，而無人機配送預計能承接因時間或地理限制而難以完成的訂單。以科學園至馬鞍山航線為例，通過跨海飛行，配送時間可從傳統方式的約30至40分鐘，縮短至約5至7分鐘，其中跨海飛行僅需約5分鐘。
無人機配送示範：5分鐘送達麥當勞
在啟動儀式上，美團Keeta Drone示範了用無人機點餐送麥當勞的過程：
- 首先，用戶需打開Keeta Drone的手機應用程式，
- 其次，點選無人機服務並選擇心儀食物，
- 之後，餐廳人員會將食物放入美團無人機的食物箱；
- 最後，無人機跨海降落在自動空投櫃(M-port)航線，再送至用戶手中。
配送費貴30元 美團：成本高於收費
根據Keeta應用程式顯示，由無人機配送的餐點價格較該公司傳統騎手送遞方式高出約30元。毛一年解釋，無人機營運維護以及聘請地勤與無人機飛行員等成本，實際高於配送收費，認為目前定價屬合理水平，與向消費者所提供的價值匹配，並表示未來收費會保持一致性。
第四代無人機 低噪可抗強風高溫
美團無人機運營負責人楊俊偉指出，無人機由美團自行製造，是目前最先進的第四代機型，具備空氣動力學設計，適合在市區及高樓大廈之間飛行，且噪音低，不會影響市民。其負載量高達2.4公斤，即使在高風速和攝氏60多度的環境下，仍能正常運作。目前美團在香港部署約6部無人機，未來將視業務情況再作安排，亦有機會在港招聘無人機飛行員，惟需接受培訓。
財政司副司長黃偉綸在啟動儀式上表示，未來幾個月將開展明年沙盒計劃第二期申請。他認為商業項目應由市場主導，期望能儘快「拆牆鬆綁」，通過法例修訂，加快電動垂直起降無人機的審批工作。此外，他透露投資推廣署將於本月底舉行低空經濟論壇，匯聚學者、業界人士和投資者，探討香港低空經濟發展及企業集資需求。
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