雷軍受訪時表示，當前國內高端汽車市場處於產品青黃不接的狀態。(資料圖片/中通社)
小米（1810）創辦人雷軍接受人民日報、中國汽車報聯合採訪時表示，內地汽車產業高端化是較為確定的方向，因為高端化才能進一步推動消費升級。他又指，當前國內高端汽車市場處於產品青黃不接的狀態，豪華車市場正面臨重構，豪華車銷量出現了較大幅度下滑。
國內中低端汽車市場很「捲」
雷軍提及，「內捲」的本質是競爭，國內汽車工業整體已具備極強競爭力，而且中低端產品極為成熟，導致中低端的汽車市場確實很「捲」，但中高端市場則缺乏好的供給。他強調，國內汽車產業進一步升級，就是需要走出舒適圈，做出有特色的好產品、做好中高端甚至超高端產品等。
雷軍表示，中國在10年前，甚至20年前，就已實現國產大部分零部件，整車設計和製造只是水平高低的問題，而當前在中高端領域，車用晶片、車用操作系統，以及碳陶瓷剎車盤等高端零部件，正進入國產替代階段，但這一過程仍需5到10年。
各國車企仍有「壓箱底」技術
雷軍指，汽車工業發展逾100年，各國車企仍有一些「壓箱底」的技術，認為在一些高階的底盤零件、原材料等方面，國際品牌仍有其自身累積的技術優勢。他又提及，小米去年初在德國慕尼黑設立研發中心，正是上述的原因。
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