財經
2022-08-19 08:54:51

九巴半年虧損約1.4億母企轉蝕 最快2025年8分1車隊電動化

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九巴半年虧損約1.4億母企轉蝕  最快2025年8分1車隊電動化

九巴半年虧損約1.4億元,母企載通國際轉盈為虧,蝕9,450萬元,集團表示,最快2025年8分1車隊電動化。(官網圖片)

九巴母公司載通國際(062)上半年業績轉盈為虧,蝕9,450萬元,受到第五波疫情爆發影響;半年收入按年減少13%29.5億元。不派中期息。

九巴上半年除稅後虧損約1.4億元,按年增加近3倍,主要由於疫情爆發導致乘客量大幅下降。期內車費收入近26億元,減少近14%。非車費收入約1.2億元,按年減少3230萬元。九巴在防疫抗疫基金下各項支援計劃中獲得政府補貼2.37億元。龍運巴士除稅後虧損2,540萬元,轉盈為虧,車費收入減少11.4%

載通業績公告指出,九巴已訂購52部雙層電動巴士,連同今年已投入服務的單層電巴,九巴及龍運有逾80部電巴最快年底開始陸續投入服務,並計劃最快於2025年,81車隊達至電動化。

另外,九巴計劃興建兩座新車廠,足夠支援41的車隊提升至電巴。同時,集團去年已開始設置太陽能板,目標在2023年底,在各巴士車廠、建築物、巴士站以及巴士車頂設置約3萬塊太陽能板,促進可再生能源的應用。

建兩車廠支援電動化  日前招標買100架傳統巴士

九巴曾於今年6月表示,除非電巴配套未能配合,否則九巴將停止購置傳統的柴油巴士。集團業績公告未有提及停買柴油巴士的計劃。不過九巴日前於官網發出招標公告,有意購入100架達歐盟6型排放標準的雙層巴士,交付日期為2024年第一季。九巴回覆香港傳媒查詢時承認,因應最新全球物料供應、本港營運環境,加上考慮到九巴已採購的52部雙層電動巴士,目前尚未抵港投入服務,為確保穩定可靠的巴士服務,故作出有關招標邀請。九巴又強調,爭取2040年全面使用新能源巴士的目標不變,亦會同步繼續購入電巴。

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