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出版:2026-Jan-29 23:00
更新:2026-Jan-29 23:00

安全帶被困乘客憶城巴不批准剪爛 江玉歡促容許:唔work都要破壞救人啦

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專營巴士乘客強制佩戴安全帶實施數日。(資料圖片/蘇文傑攝)

專營巴士乘客強制佩戴安全帶實施數日。(資料圖片/蘇文傑攝)

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專營巴士乘客強制佩戴安全帶實施數日,已發生乘客被困安全帶無法落車的意外,事主憶述車長向城巴上報事件後,對方獲告知不可剪爛安全帶,而要召喚消防員到場處理。律師江玉歡接受《am730》查詢稱,若多番嘗試都未能解開安全帶,最直接了當的方法當然是剪爛安全帶,相信車長為救人違反公司指引剪帶都屬可爭論辯解。

城巴調查後發現,涉事安全帶鎖扣內部有錫紙阻礙運作,懷疑有人蓄意破壞。(城巴提供) 城巴調查後發現,涉事安全帶鎖扣內部有錫紙阻礙運作,懷疑有人蓄意破壞。(城巴提供) 江玉歡坦言,當安全帶運作失靈「唔work都要俾人破壞去救人啦」。(資料圖片/鍾式明攝) 專營巴士乘客強制佩戴安全帶實施數日。(資料圖片/蘇文傑攝) 專營巴士乘客強制佩戴安全帶實施數日。(資料圖片/蘇文傑攝) 專營巴士乘客強制佩戴安全帶實施數日。(資料圖片/蘇文傑攝)

江玉歡稱雙方均無辜

據被困乘客所述,巴士車長當時把事件上報公司時,獲對方告知不可剪爛安全帶,而是要召喚消防員協助,最終事主由消防以慢慢鬆開安全帶的方式協助脫困,他合共被困約45分鐘,事後安全帶亦完整保留在座位。

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律師江玉歡接受《am730》查詢稱,若安全帶失靈而多番嘗試都未能解開,最直接了當的方法當然是剪爛安全帶,「冇理由下下出動消防員……其他乘客要等亦會受影響」,又稱巴士公司有責任確保安全帶妥善運作,「唔work都要俾人破壞去救人啦」,相信車長為救人違反公司指引剪帶都屬可爭論辯解,不會違法。江玉歡建議,巴士公司應制訂清晰指引容許有事時剪帶,亦不應追究涉事員工,「雙方都係無辜,一個係被困,一個係俾人鬧。」

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