「港榮輪」在港完成首次綠色甲醇加注,推動國際航運中心綠色轉型。
全球首艘甲醇雙燃料動力滾裝船「港榮輪」在香港完成首次綠色甲醇加注,亦是全國首次在錨地完成的綠色甲醇加注。招商輪船、中石化(香港)、中集安瑞科聯合主辦加注儀式。現場透過屏幕實時見證「港榮輪」透過「船對船」模式加注約500噸綠色甲醇的過程;利用甲醇作為燃料,可較傳統燃料減少約85%的溫室氣體排放。
國際航運業推動綠色燃料發展屬大趨勢
運輸及物流局長陳美寶陳美寶出席活動致時稱,綠色是高質量發展的底色,國際航運業推動綠色燃料發展屬大趨勢,推動綠色低碳航運發展亦是國家發展的戰略部署。就特區政府而言,正積極謀劃和布局提升作為國際航運中心的競爭力,特別是邁向綠色智慧和智能化。
去年16次液化天然氣加注和110次生物柴油加注
特區政府在2024年11月推出《綠色船用燃料加注行動綱領》,公布後的3個月內,已見證了香港成功首次進行液化天然氣加注,去年先後進行了16次液化天然氣加注和110次生物柴油加注,涉及的綠色船用燃料加注量超過22萬噸。她指,香港會鎖定綠色甲醇,為全球船公司提供全鏈條加注和貿易環境;海事處早前公布甲醇加注工作守則,已獲得立法會相關委員會和大會的支持,通過為綠色甲醇加注提供稅務優惠及提出優惠措施,便利業界進行綠色甲醇加注。
船用燃料加注中心香港全球排第七
陳美寶又表示,香港是全球第七、全國第二、大灣區內第一的船用燃料加注中心。內地將會是全球綠色船用燃料的最大生產地,企業可以通過不同供應鏈運送燃料來港,亦有不同的新動力加注船隻可服務香港。香港作為結合不同企業和供應的平台,發展成為綠色燃料加注和貿易中心。
香港可發揮「雙中心」的優勢
她補充指,香港不但是國際航運中心,也是領先全球的國際金融中心。特區政府會聯同金管局及不同的財經金融夥伴,與航運界共同探索如何更好地發揮國際航運和國際金融「雙中心」的優勢。政府今年內提出重要法例修訂,為大宗商品貿易商提供半稅稅務優惠,進一步吸引更多國際航運貿易商落戶香港。
























