港榮輪昨在香港完成綠色甲醇加注。
全球首艘甲醇雙燃料動力滾裝船「港榮輪」昨在香港完成首次綠色甲醇加注,亦是全國首次在錨地完成的綠色甲醇加注。運輸及物流局長陳美寶昨稱,香港已躋身液態天然氣和生物柴油常態化運作及加注的世界航運中心港口之列。政府在今年內提出重要法例修訂,為大宗商品貿易商提供半稅稅務優惠,希望吸引更多國際航運貿易商落戶香港。
「港榮輪」昨在港完成首次綠色甲醇加注,招商輪船、中石化(香港)、中集安瑞科昨聯合主辦加注儀式;現場透過屏幕實時見證「港榮輪」透過「船對船」模式加注約500噸綠色甲醇的過程,據介紹,利用甲醇作為燃料,較傳統燃料減少約85%的溫室氣體排放。
港榮輪加注作業過程。
陳美寶出席活動致辭時稱,綠色是高質量發展的底色,國際航運業推動綠色燃料發展屬大趨勢,推動綠色低碳航運發展亦是國家發展的戰略部署。特區政府正積極謀劃和布局提升作為國際航運中心的競爭力,特別是邁向綠色智慧和智能化。
特區政府在2024年11月推出《綠色船用燃料加注行動綱領》,公布後的3個月內,已見證了香港成功首次進行液化天然氣加注,去年進行了16次液化天然氣加注和110次生物柴油加注,涉及的綠色船用燃料加注量逾22萬噸。她指,香港會鎖定綠色甲醇,為全球船公司提供全鏈條加注和貿易環境;海事處早前公布甲醇加注工作守則,已獲得立法會相關委員會和大會的支持,通過為綠色甲醇加注提供稅務優惠及提出優惠措施,便利業界進行綠色甲醇加注。
結合平台發展成綠色燃料加注貿易中心
陳美寶又表示,香港是全球第七、全國第二、大灣區內第一的船用燃料加注中心。內地將會是全球綠色船用燃料的最大生產地,不同企業可通過供應鏈運送燃料來港。香港作為一個平台,可結合不同企業及供應,發展成綠色燃料加注和貿易中心。她補充指,香港不但是國際航運中心,也是國際金融中心。特區政府會聯同金管局及不同的財經金融夥伴,與航運界共同探索如何更好地發揮國際航運和國際金融「雙中心」的優勢。政府今年內提出重要法例修訂,為大宗商品貿易商提供半稅稅務優惠,進一步吸引更多國際航運貿易商落戶香港。
協同完成此次加注作業的三家機構表示,將持續深化合作,推動綠色甲醇在香港的產業化、規模化、常態化供應,加快構建涵蓋生產、倉儲、運輸、加注、貿易和金融服務的完整生態圈,助力香港打造亞太領先的綠色船用燃料加注與交易中心。









