油價高企｜政府專責組倡每公升柴油提供3元補貼商用車隧道費減半

行政長官李家超主持特別會議，聽取跨部門監察燃油供應專責組匯報國際油價波動情況。(政府新聞網圖片)

鑑於油價短期走勢未明，政府跨部門專責組在審慎平衡政府財政及善用公帑等因素後，提出四項具針對性的臨時措施，以緩解油價高企對經濟及民生帶來的影響。

措施包括為柴油提供每公升三元補貼，為期兩個月，支援以柴油為燃料的商用車輛及船隻，涉及約18億元開支；另會減免除私家車及電單車外，所有商用車輛使用政府收費隧道的隧道費五成，為期兩個月，少收約1.6億元。同時，專責組建議在其轄下設立「公共交通服務特別申請工作組」，加快審批公共交通營辦商因燃油成本上升而提出的相關申請，包括考慮透過整合服務提升整體營運效率，引入節能措施及其他申請等。專責組亦會動態監察地緣政治局勢及油價變化，按實際情況動態調整措施。

行政長官已接納有關建議，並指示盡快落實。相關補貼措施須獲立法會財委會批准撥款，政府會爭取措施早日實施。立法會財委會明天舉行會議，審議有關有時限柴油補貼的緊急撥款建議。

九巴︰過去一個多月成品油價格已大幅增加兩倍

九巴指，巴士公司需要透過油公司購買成品油，作為營運巴士服務所需之燃料。在過去一個多月成品油價格已大幅增加兩倍，由每桶90美元（2月平均價）升破每桶200美元（最高更升至每桶255美元），短期內亦未見明顯回落跡象，對專營巴士營運造成直接而沉重的衝擊。中東戰爭爆發前，燃料開支約佔票務收入的10至15%；然而，隨着成品油價格持續上升，現時燃料成本已上升至約佔票務收入的30%，對營運構成顯著壓力。

成品油價格飆升致收支已嚴重失衡

九巴表示，專營巴士業務利潤空間一向偏低，成品油價格飆升令專營巴士的營運面臨前所未有的財務壓力，收支已嚴重失衡。九巴認為，政府公布的應對燃料價格措施為業界提供短期幫助，但長遠必須積極與政府推動有效機制，以確保業務的可持續性、財務穩健及長遠發展能力。會持續密切監察成品油價格變化，按實際情況適時與政府商討，探討成品油價格繼續上升時，進一步應對方案的需要和可行性。