X1 Manchester Water C座外圍仍未打地基,並已被鐵欄圍封。
過去幾年BNO移民熱潮吸引不少港人投資英國物業,但近期卻爆出新樓疑似爛尾的風波。英國發展商X1旗下位於曼徹斯特的Manchester Waters大型屋苑,原本5棟的物業,最後兩棟新樓原定去年底交樓,但至今竟然「連地基都未打」,市傳當中有逾百名香港買家受影響,單是首期資金估計已高達1億港元。有專家直指發展商的高槓桿操作猶如「英國版恒大」。有港人買家繳付逾60萬港元首期恐化為烏有,律師警告買家應盡早行動,以免發展商清盤導致血本無歸。
撰文:Wendy全球樓行
在2020年購入Manchester Waters一房單位的香港買家陳先生(化名),為今次受影響的逾百名港人之一。他表示,當年為了分散投資風險,加上看中項目由大型品牌代理,便以約17萬英鎊(約170萬港元)購入單位,並支付了約6萬英鎊(約60萬港元)首期。
有事主5年前已支付60萬首期
陳先生無奈地表示,合約上的「最終交樓期限」(long stop day)是2025年12月31日。起初發展商以新冠肺炎疫情為由延遲交樓,他覺得合理;但後來一拖再拖,最新消息竟然是推遲到2025年底項目仍未動工。
面對遙遙無期的交樓日,發展商近期發信稱將於今年6月底再作公布。相較於其他焦急如焚的買家,陳先生的態度顯得相當「佛系」,他指「呢筆錢不在身邊5年,我依然行得走得食得瞓得。任何投資都有風險,就算是恒大、碧桂園這麼大的品牌也會出事。我不會覺得他們5年前就處心積慮要騙我,但這次絕對是一個深刻的learning(學習過程)。」他坦言,經此一役明白到單靠long stop day並不足夠,未來若再投資海外物業,會選擇已落成的現樓,或確保合約內有更完善的訂金保障條款。
代理揭高槓桿如「英國版恒大」
英匯英國資深物業顧問葉桃樂拆解了X1的運作模式。他指出,X1主推出租物業(Buy to Let),其高槓桿營運手法猶如「英國版恒大」。由於在英國難以向銀行高額借貸,發展商極度依賴預售樓花(Off-plan),向香港、中東等地買家收取龐大訂金,再將資金「滾來滾去」用作買地和支付建築費。
新例2022年通過 建築成本暴增
然而,近年因2017年的倫敦Grenfell Tower大火促使英國於2022年通過《建築安全法》(Building Safety Act),當中18米(約7層樓)以上的高層住宅需通過防火檢測,才可以讓銀行承造按揭。以X1涉事的Manchester Waters為例,單是為符合新法規而重新設計,建築成本便暴增約1,800萬英鎊。
加上,現時英國公寓(Apartment)市場正面臨兩大致命傷。其一,目前買樓收租須額外繳交5%印花稅,若買家屬海外人士再加2%,變相海外投資者一入場便要先繳付7%至9%重稅。其二,英國近年通脹嚴重,導致管理費失控,上升的管理費甚至吃掉四分之一租金回報,持有成本增加令公寓銷情慘淡。他補充指,Manchester Waters在三重夾擊下,難以完成交樓目標,為解決危機,X1近期要求買家簽署同意書,企圖將整個項目「打包」轉售予基金以換取退款。
律師籲盡快向發展商要求退款
英國律師行Jay Binglam律師李浩燊指,該項目存在多個「不尋常」之處。他表示,一般英國樓花只收10%至20%訂金,但X1竟向買家收取高達30%至35%。這筆過百萬的資金被無償佔用5年,對港人投資者打擊極大。
對於發展商聲稱因《建築安全法》導致設計大改而延誤,李律師持高度懷疑態度,指同一項目的A、B、C座已順利交樓,為何唯獨D、E座卻連地基都未打,這顯然不是單純的條例或疫情延誤。他又指,X1每個項目都由獨立SPV營運,一旦該公司宣布清盤,即使拍賣地皮,在還清銀行債務後,買家能分到的賠償隨時「清零」。他呼籲受影響港人不要花長時間搞「集體訴訟」,反而應盡快向發展商明確表達退款立場,透過律師進行私下和解談判,爭取在項目轉手前拿取血汗錢。筆者亦就事件去信X1查詢,但截稿前仍未回覆。
英格蘭西北部發展商X1 Developments約2011年成立,主力發展曼徹斯特與利物浦,目標買家大多為收租客。根據官方資料,X1至今已交付36座建築物,合共5,659伙;其中Manchester Waters項目逾500伙,已交付A、B、C座共406伙,無法交樓的D、E座則合共有336名買家受到影響。











