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國際
出版:2026-May-02 20:12
更新:2026-May-02 20:12

美國廉航「精神航空」倒閉 34年營運畫句號1.7萬員工恐失業

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「精神航空」的客機。(資料照/路透社)

「精神航空」的客機。(資料照/路透社)

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美國廉航「精神航空」(Spirit Airlines)因資金耗盡且美國政府的救援方案陷入僵局,正式停止營運。這間曾每日營運數百個航班、僱用約1.7萬名員工的航司表示,已取消所有航班並停止客服服務。

《衛報》報導,這間成立於1983年的航空公司透過聲明稱,「我們為超低成本的經營模式在過去34年對業界的影響感到驕傲,也曾希望能在未來多年持續為旅客提供服務」。儘管旅客1日仍可在該航司的網站預訂航班,但許多已購票的乘客湧向「精神航空」的社群媒體,詢問即將出發的航班狀況並要求退款。

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報導引述《華爾街日報》報導,知情人士透露,該航司一直無法與債權人達成協議並獲得足夠資金維持營運。美國政府曾試圖出手拯救,包括提議提供5億美元的聯邦政府貸款。總統特朗普(Donald Trump)早前亦暗示聯邦政府可能收購「精神航空」。他1日表示,「我們已向他們提出最終方案,但如果無法達成好交易,目前沒有任何機構能做到,我說過,我想拯救這些工作」。

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5月2日,「精神航空」在佛州奧蘭多國際機場發布公告,宣布將於2日凌晨停止營運。(路透社)

伊朗戰爭更加劇燃油成本壓力

一名熟悉交易內情的債權人表示,「特朗普政府為拯救精神航空付出了極大努力,但你無法讓一具屍體復活。考慮到這一點,公司應該為客戶和員工的利益,明確表達其意圖」。

「精神航空」與其他航司一直面臨油價飆升推高噴氣燃料成本的困境,伊朗戰爭更加劇了燃油成本壓力。不過,在地緣政治風險出現前,該航司就面臨疫情後的客運需求難以提升的危局。一些美國航空公司已表態,若「精神航空」破產,將主動介入協助旅客。專家警告稱,「精神航空」的破產將削弱航空業的競爭,並可能導致消費者面臨更高的票價。

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文章授權轉載自《中天新聞網》,按此查看原始文章

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