(圖1)
現時不少木材及紙張因受油污污染而無法回收，被迫棄置堆填區。THEi建築科技與工程學系導師曾志榮(圖1)建基於業界已有研究，計劃以斷開碳氫鏈的方式同步分解受污染木材中的木質素及油份，並轉化成汽車燃料成份。他指，已初步成功將木材中的三成的木質素轉化成燃料。研究已獲研究資助局資助，料研究為期兩年，若取得成效，未來更有望將轉化燃料範圍擴展至包裹廚餘的紙張上，大大提高回收率。
此外，THEi另一項獲資助項目，該系助理教授梁禮鳴(圖2)計劃作3年研究，提高重鋪道路結構層中再生瀝青的比例至六成。
梁禮鳴指，現時普遍用於重鋪道路結構層的瀝青，再生瀝青只佔約15%，大部分「舊」瀝青只被棄丟到堆填區。他指，回收得來的瀝青普遍會因氧化而導致彈性下降，冀能研發加入適當的添加劑，以平衡瀝青的彈性及強度。若研究成功，可減輕堆填區負擔之餘亦減低工程成本。
(圖2、陳琬蓉攝)