科技
出版:2026-Sep-03 20:08
更新:2026-Sep-03 20:08

電動車|Tesla Model 3平價版試駕 $32.1萬起同Premium版有咩分別?

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電動車|Tesla Model 3平價版抵港,比起Premium版本平逾3萬。

電動車|Tesla Model 3平價版抵港,比起Premium版本平逾3萬。

自從電動車一換一稅務優惠結束後,車價高企影響入手意欲,加上內地品牌競爭激烈,Tesla亦要出招!Tesla香港推出全新Model 3後輪驅動版,為Tesla定價最親民的車型,連稅意向售價由 $321300起,月供低至$3999。這款後驅版跟Premium版又有甚麼分別?

電動車|Tesla Model 3外觀及車架跟Premium無異。 電動車|Tesla Model 3有黑、白及灰色可選。 電動車|Tesla Model 3標配18” Prismata版車軨。 電動車|Tesla Model 3為單摩打後驅。

新款車軨及有限配色

現時Model 3分為後輪驅動版、Premium後輪驅動版、Premium長續航全輪驅動版及Performance全輪驅動版。Model 3後輪驅動版車價更抵,比Premium版$356826平3萬5,自然要有取捨的地方。外觀上跟其他版本相同,最大分別是換上全新18” Prismata版車軨,有蓋設計更有科技感。車色方面只限神秘灰、星鑽黑及珍珠白選項,不設其他配色。

電動車|Tesla Model 3車廂採用全黑平織布料及純素皮革物料座椅。 電動車|Tesla Model 3後座一樣換上新物料。 電動車|Tesla Model 3座椅電動調校要在屏幕上進行。 電動車|Tesla Model 3可調座墊及背墊。 電動車|Tesla Model 3前方喇叭及氣氛燈刪走。 電動車|Tesla Model 3的杯架設計有小改動。 電動車|Tesla Model 3後座屏幕換成冷氣口。

車廂大改動

內裝座位換上全黑平織布料及純素皮革物料,與紡織飾板搭配,設計簡約討好。前座仍然可電動操作,不過座椅取消了實體鍵,所有調校要使用屏幕進行,沒有之前那般直觀。另外亦沒有了通風座椅,只保留了加熱功能,夏天就不能享受冷感座椅。音響系統配備7個喇叭,前方減少了兩個,亦刪除車廂氣氛燈配置與車窗雙層隔音玻璃。最大分別是後座中央沒有了屏幕,只剩下普通冷氣出風口。

電動車|Tesla Model 3駕駛表現不俗。 電動車|Tesla Model 3後座乘坐感也算舒適。 電動車|Tesla Model 3保留所有功能如Grok AI助理。 電動車|Tesla Model 3新增了卡啦OK功能,更有評分玩法。

駕駛及乘坐感佳

雖然硬件上縮水,不過規格上沒有太大閹割。續航里程單次充電最高可達572km (WLTP),性能表現最高時速201km/h,0-100km/h加速僅需6.2秒。車內軟件及連線功能亦齊全,例如已可用Grok AI智能助手以及最新的卡拉OK功能。

駕駛模式有舒適及標準,動能回收不能調校強度,不過感覺跟之前的Model 3分別不算太大,起步一樣可以有推背感,不覺遲緩。經過調整的懸掛系統,在轉向及顛簸路段都算舒適,但避震當然就不及Premium和Model Y版本了。另外雖然沒有了雙層隔音玻璃,車廂寧靜度稍減,但亦不會大大增加噪音,個人認為可接受。如果追求抵買車價,不介意失去部分硬件的話,Model 3後輪驅動版都相當值得入手。

電動車|Model Y Premium長續航後驅版亦是新出版本。 電動車|長續航後驅版為單摩配置。 全球賣斷市的Tesla Plaid匹克球拍,試駕即有機會入手。

Model Y Premium長續航後驅版

Tesla香港早前亦推出Model Y Premium長續航後輪驅動版,外觀內飾沒有改動,變成單摩打後驅。續航里程最高可達691km,加速表現0-100km/h加速僅需5.6秒,支援最高250 kW超級充電功率,15分鐘快速充電可補充約274公里續航距離,車價連稅為$453360。

新車型即日起於全線體驗中心展出,並可供預約試駕,完成試駕更優先購買全球熱賣的Tesla Plaid匹克球拍。另外兩款車型亦可參與「Refer and Earn」推薦並賺取積分計劃,每成功推薦一位親友完成合資格Tesla訂購並交付,即可獲得$950 Tesla積分,可用於支付超級充電、維修保養或購買商品;而被推薦者將可享有$1900購車獎賞。

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