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出版:2026-Sep-07 11:04
更新:2026-Sep-07 11:04

滴滴擬申將軍澳測試無人車 張欣宇:選址合適冀與網約平台開拓新商業模式

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滴滴擬申將軍澳測試無人車,張欣宇:選址合適冀與網約平台開拓新商業模式。(資料圖片)

滴滴擬申將軍澳測試無人車,張欣宇:選址合適冀與網約平台開拓新商業模式。(資料圖片)

「滴滴出行」計劃今年內申請在將軍澳測試自動私家車。智慧交通聯盟理事長張欣宇今早(7)在港台節目指,選址將軍澳是合適地點,預計一年內會在試點區域出現自動駕駛載客的模式,期望日後可與網約平台結合,開拓新商業模式。

自動駕駛主體法例已有框架

張欣宇表示,如果在工業邨做接駁測試的情況,這個都是比較適合去起步的位置,因為那裡道路比較闊,車流量亦不太大,整個交通環境相對比較簡單。他認為,滴滴出行最大優勢在於本身已是網約車市場的龍頭,如果可以與網約平台結合,將會是非常可持續商業模式。雖然網約牌照暫時未覆蓋到自動駕駛這種技術模式,但如果做法例上修訂,其實不是很困難的事情,因為有關自動駕駛的主體法例本身已經有框架。

陳恒鑌表示,企業來香港一定要滿足法例要求,目前香港有其他平台測試經驗。(資料圖片) 「滴滴出行」計劃今年內申請在將軍澳測試自動私家車。(資料圖片)

政府首要考量絕對是公眾安全

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌在同一節目上表示,北京目前採取區域測試,而香港則處於單線測試階段,正探索如何擴展至區域測試,但進度亦是理想。他又提到,政府首要考量絕對是公眾安全,任何無人車必須在人流較少地區進行充分測試,累積龐大的安全時數並確立完善的後台介入機制後,方可逐步擴展至繁忙路段及推進真正的市場化載客服務。目前香港有其他平台測試經驗,要求上例如安全測試上如何選擇路面,有事故時保險、責任、數據、安全等,均有機制逐漸建立。

如何改善車內空氣污染。(am730製圖) 如何改善車內空氣污染。(am730製圖) 如何改善車內空氣污染。(am730製圖) 如何改善車內空氣污染。(am730製圖)

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