深高速(00548)上月車流量全線上升
深高速(00548)公布去年12月營運數據，深圳地區日均混合車流量全部按年上升，日均路費收入按年升10%至25.6%不等。
至於廣東省其他地區及中國其他省份，日均車流量亦全部按年上升，當中以長沙環路日均車流量升33.8%表現最好；日均路費收入方面，除南京三橋按年下跌9.6%外，其他全部按年上升6.2%至35.8%，當中亦以長沙環路表現最好。
恒騰網絡(00136)收購深圳廣田智能科技協議失效
恒騰網絡(00136)就收購深圳廣田智能科技51.6%股權作進一步公布，由於完成的若干先決條件未於1月23日或之前按照買賣協議達成或獲豁免，因此買賣協議已按照其條款及條件失效。
順客隆(00974)獲西安民生集團入主並溢價13%提全購
順客隆(00974)宣布，控股股東等賣方向供銷大集團國際(要約人)出售公司55.8%股份，代價6.4億元，即每股銷售股份3.95元，較昨日收市價3.49元溢價13.18%，要約人將按每股3.95元就其他餘下股份提出強制性無條件現金要約，要約人須支付最高現金金額約3.53億元。
要約人為深圳上市公司西安民生集團的間接全資附屬公司。西安民生主要在中國從事零售連鎖及百貨業務。要約人擬於要約結束後維持股份在聯交所上市。要約人認為集團目前將繼續經營其現有業務。要約人擬提供資金、人員、技術及其他資源支持集團投資及開發新項目，以及透過於中國及海外積極尋求潛在業務投資及發展項目機遇等方式增加營收提高收益，並提升資產價值及市場知名度，惟視乎市況而定。要約人無意終止聘用集團的任何僱員。
中海油服料受惠於油氣公司加大資本開支 有信心轉虧為盈
受近年油價低迷影響，拖累不少油公司業績「見紅」，而早前發盈警的中海油服(02883)高層接受訪問時，看好未來油價有機會升上每桶55-60美元，有信心在2017財年轉虧為盈。
油組在去年底達成減產協議，刺激每桶油價在谷底45美元反彈至50美元水平，後來上升乏力，油價在50-55美元區間徘徊，中海油服新任董事長呂波則以「緩中趨穩，穩中向好」預測今年油價走向，他引述資料指預測今年每桶油價將升至55-60元。
問到中海油(00883)早前公佈2017年發展藍圖，指會增加資本開支對中海油服有沒有影響，首席執行官兼總裁齊美勝回應指，整體而言對方增加資本開支，料將對公司帶來一定盈利增長。
齊美勝又提到，由於油業是一條產業鏈，縱使油價恢復，產業鏈上每一板塊恢復的工作量都不一致，因此目前對於今年工作量及服務價格將恢復至哪水平還不好預測。
呂波則預計至2020年國際收入會佔總收入的50%，公司會加強發展遠東、東南亞、中東、墨西哥、歐洲等地佈局，相信佈局逐步完成後，公司會逐步發揮成本優勢。
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