沙中綫紅磡站擴建工程調查委員會繼續聆訊,代表禮頓的資深大律師石永泰表示,列車停放處工程的檢查及測量申請表格的問題,禮頓是「尚未提交」表格,表格並非遺失。
石永泰表示,禮頓工人的證供說,承認是工作量太多而未有提交表格。就北面連接隧道連接縫使用錯配的螺絲帽及鋼筋,禮頓職員證供指出,施工期間不覺得鋼筋扭入螺絲帽有困難,認為不論是鋼筋與螺絲帽的形狀、大小錯配,都不是接駁不好的理由,強調原因是紮鐵分判商永光的工作問題。
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