有旅客拉行李喼到東涌購物。(蘇文傑攝)
港珠澳大橋開通後,東涌每日有內地旅客到訪,部分居民怨聲載道,亦有團體上周辦「光復東涌」行動驅趕無牌旅行團。本報日前到當區視察,發現東薈城附近、只有一橋之隔的富東商場,亦有內地旅客拉行李喼「進佔」,有商戶反映只是「旺丁不旺財」。有關注組憂慮旅客趨增,居民要承受物價貴、購物難之苦,當局要長遠考慮實施人流管制,以免同時間有大批旅客湧入東涌。
本報記者於本周一到東薈城、由領展管理的富東及逸東商場等3個東涌主要商場視察,其中東薈城仍是內地旅客的集中地,有人隨地打開行李喼「執貨」,亦有人貫徹內地特色,到處蹲下玩手機。至於距離東薈城約5分鐘步程的富東商場,下午1至2時的午膳時間人流不算多,在快餐店堂食亦可容易「搵位」。有女裝店職員坦言,周六、日的富東商場旺丁不旺財,「旅客只係行過酒樓食飯,唔係幫襯(女裝店)」,偶有澳門及內地旅客光顧但不算多,主要仍是做街坊生意。
距離東涌港鐵站約10分鐘巴士車程的逸東商場,在邨內經營小食店10年的黃先生稱,大橋通車後,不認為有助帶旺生意,相信旅客大多到訪昂坪、天壇大佛為主,「始終都係一條(逸東)邨,唔係景點。」
在東涌居住21年、東涌居民關注組主席劉永賢(圓圖)慨嘆,關注組暫無方法捍衛東涌這片樂土,認為目前東涌面對的問題由政府一手造成,當局無事前做好規劃配套,便急急配合大橋通車,如交通、住宿及食肆等供應根本不夠,而居民亦不能受惠,擔心商場的店舖只會變為金舖及藥房等,失去選擇,物價亦可能被推高。
交通方面,來往口岸及東涌的B6線巴士站於周一傍晚5時許起開始繁忙,多個一日團在站外集合團友返回內地,但由於B6巴士當時「一架接一架」,亦有新大嶼山巴士職員維持秩序,排隊人龍很快消化。劉永賢認為B6巴士站加設鐵馬已起疏導作用,但發現有部分旅遊巴已改到富東街附近停泊「落客」,一改以往在昂坪纜車站泊車,恐日後「周街都見到旅遊巴」。
東薈城內亦不乏遊客。







