iPhone XS大拆解 L形電池設計改良

早前網站「iFixit」將iPhone XS與XS Max完整拆解，讓用戶一睹箇中零件構造，其中最大亮點在於iPhone XS的L形電池，與iPhone X的雙電池結構大有不同，可謂一次突破。

雖然iPhone XS與iPhone XS Max的內部構造與iPhone X分別不大，但今次新手機可說是把iPhone X的新設計標準化。不過，新手機的內部仍有一些零件改動，例如在接近Lightning插口位置加入天線頻帶，而後置相機則擁有較上代大32%的廣角感應器，像素亦較以往高，iPhone XS Max另有更大的震動模組Taptic Engine及主板。

與iPhone X採用的雙電池設計有別，iPhone XS使用完整的L形電池，在手機設計中非常罕見，由於鋰離子聚合物電池需要封住角落，避免因高溫膨脹產生壓力，而L形電池較傳統電池多兩面，而iPhone XS的L形電池要減少額外角落產生的壓力，其內角就有一個圓形凹槽，以解決以上問題。

由於凹槽設計，iPhone XS電池容量只有2,659mAh，較iPhone X的2,716mAh稍少，而維持雙電池設計的iPhone XS Max則具備3,179mAh的驚人電量。蘋果指，兩部新手機的電池壽命皆比iPhone X高。