港交所(00388)：上市制度改革有助吸引新經濟企業來港掛牌
港交所(00388)董事總經理、內地業務主管毛志榮表示，香港推動上市制度改革及互聯互通機制等，令香港吸引新經濟企業上市時有優勢。
他指，新經濟為市場帶來機遇和挑戰，例如現時內地已經有數十間30億美元以上市值的獨角獸企業，當中有不少已接近上市階段，甚至已經赴港上市。他認為，雖然新上市制度下，吸引未有收入的生物科技公司來港，可能會面對企業失敗的風險，但中國新藥在2012-2017年的年均增長率達38%，認為發展前景良好。
他又指，現時中國的一帶一路面臨融資的發展瓶頸，市場應結合香港的市場制度優勢與一帶一路的融資需求，發揮香港作為國際金融中心的投融資及資產配置中心的優勢。
證監會：努力解決ETF技術問題 香港仍是投資內地最佳渠道
證監會投資產品部執行董事蔡鳳儀出席泛亞監管峰會時表示，證監會一直就 ETF 通與中國證監會、交易所及結算所緊密合作，但由於涉及複雜的技術問題，強調證監會會努力尋找解決方法。
她又指，證監會會尋求與更多地方就資產管理合作，為本地基金業開拓更多新市場。
她又提到，現階段滬倫通進展資訊有限，但認為滬倫通系統及結構有別於滬深港通。她又指，香港並無壟斷，但香港是中國一部分，加上身為國際金融中心，相信香港仍是投資內地的最佳渠道，亦是內地與國際的重要連接者。
她表示，自MSCI宣布將A股納入新興市場指數，過去18個月機構投資者開設戶口數字顯著增長2.7倍，達到6363個，整體資產亦倍增至665億元人民幣。另外，富時亦將A股納入新興市場指數，被動流入亞洲市場的資金預料達100億美元，加上MSCI明年分階段上調A股納入因子至20%，將帶動更大資金流入內地市場，國際投資者對亞洲區的投資會增加。
《施政報告》林鄭月娥:2023年年底前淘汰歐盟四期柴油商業車
行政長官林鄭月娥宣布,為進一步減少路邊空氣污染物的水平,會分階段在2023年年底前淘汰歐盟四期的柴油商業車,並推行其他鼓勵綠色運輸的措施。
中國經濟學家: 中美貿易摩擦要持續一段長時間約5年以上
廣發證券首席經濟學家沈明高在中資券商論壇上表示，中美貿易摩擦已變成「貿易冷戰」，認為未來中美貿易摩擦風險亦會上升，估計要持續一段長時間，約5年以上，故將中美貿易摩擦看成長期因素，又指美國十年債券孳益率開啟上行周期。
他又指，貿易摩擦及全球利率上升或影響中國經濟，中國亦提升消費佔經濟佔比，應結合新經濟及消費以應對風險。
中金公司首席策略分析師王漢鋒在同一活動上指，中國經濟面臨去槓桿化，是中國政府的主要工作目標之一，但在企資管新規生效及去槓桿政策之下，需求受壓，非金融業的槓桿不降反升，其中民企上升很多，另外民營企業和新經濟行業上市公司的償債能力亦下降。
本港9月涉BSD住宅交易228宗按月減17% 涉稅6.13億創半年低
稅務局印花稅署公布，今年9月，涉及額外印花稅(SSD)的住宅交易錄33宗，按月減少15宗或約31%；涉稅2187.8萬元，按月減少約19.4%，稅額創2017年10月以來最少。
涉及買家印花稅(BSD)的住宅交易錄228宗，按月減少47宗或17.1%；涉稅近6.13億元，按月減少約10%，稅額創今年3月以來最少。
涉及新住宅從價印花稅(加強版DSD，劃一稅率15%)的住宅交易錄592宗，按月增33宗或5.9%；涉稅約13.42億元，按月上升20.7%。
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