中共DQ四名民主派議員，引發民主派議員全退，議會全面「收復」。借疫情押後的立法會選舉，縱使勢將「人大化」，但虛與委蛇也總得的要在疫情減退後舉行。於是隨即有不同建制板塊，聲稱會認真監察政府，爭相搶佔「忠誠反對派」的角色。前幾天和「自稱添馬艦觀察家」Tim二人在灣仔某酒吧happy hour，Tim笑言，「新時代府院之爭」正式掀開序幕，這場大戲肯定比之前議會肢體抗爭好看。
Tim分析，首當其衝出現矛盾的兩個戰場，是「明日大嶼」和兩元乘車優惠降低年齡門檻兩項政策。有趣的是，前者政府和商界十分想盡快通過，但直選議席的建制派有保留；後者政府和商界想推倒，但直選議席的建制派極力要求落實。
填海造地備受爭議。
先講明日大嶼，政府和商界在這方面利益一致是顯然易見的，「直選建制派」基於民情的考量而保留，也可理解。「近日商界高調倡議用公私營合作模式，眾籌搞明日大嶼，出來撐場的全部是商界有頭有面人物，你認為是有人滿腔熱誠，如此單純嗎？」而且公私營合作發展大嶼山的口徑，與發展局局長黃偉綸早前的說法不謀而合，Tim估計，明日大嶼已是政府和商界早有默契的大茶飯，議會通過只是時間問題。
至於兩元乘車優惠的年齡門檻降至六十歲，就比較棘手。Tim指政府由day one已經唔想做，認為公帑不應該這樣花。但由於建制派不斷「夾政府」，林鄭去年礙於政治形勢才宣布落實，民建聯、工聯會等亦宣告成功爭取。政府如今借經濟下行，政府財政告急打算「彈弓手」，雖然先有「姐姐」行會成員葉劉淑儀鳴鑼開道，復有立法會商界吶喊助威，但「直選建制派」反彈極大，甚至有建制派中人聲言「同政府死過」，政府能否在此兩項政策取得折衷？議會兩派之間又能否做到個deal？過程將會相當有趣。