衡量短期航運運費的中國上海出口集裝箱運價指數(SCFI)按年增長達2.9倍，目前，上海至歐洲、美國東西海岸的核心航線運價均處於歷史高位。
運費急升的關鍵原因是供需失衡。內地生產活動率先恢復，新冠肺炎疫苗的推廣加速全球經濟重啟步伐，上半年內地出口增長強勁，帶動集裝箱需求猛增。但全球運力未能完全恢復，自去年10月以來，集裝箱供應已然短缺，蘇伊士運河塞船事件又延長了全球航運周期，供需嚴重失衡，令運費一升再升。而近期廣東省因新冠疫情復燃而啟動嚴控措施，內地最大的單一港口深圳鹽田港部分關閉，進一步加劇供需失衡。
雖然內地出口增速未來或會放緩，但由於訂購新船需數年時間且港口持續擁堵，集裝箱的供應於短期內難以跟上，故航運商的定價能力和盈利空間將繼續改善，從而支撐該板塊的表現。
投資涉風險，往績不代表將來表現。資料僅供參考，不構成投資建議。作者為惠理基金