長城汽車(2333)日前公布了三大技術品牌，包括全球高智能模塊化技術平台、全球化智能專業越野平台，以及面向出行的智能系統平台。主要目標是透過提升技術層面，推動長城汽車的現有產品檔次，以及有機會打開海外市場。
另外，今年第一季度的業績，因新冠肺炎疫情影響已經完全反映過來，至於第二季度的業績較市場預期為佳，預期下半年的整體情況有望扭轉過來。
股價於去年11月升6.95元後回調，並在持續回落下，最低見過3.85元後見底反彈，而股價已成功逐步收復了整個跌幅的61.8%及100%，股價在突破後進一步轉強，預期股價可以按之前回調浪總跌幅的1.618倍作為反彈目標，上望8.8元，可以在8元水平買入，失守10天線止蝕。
長汽上周五收市報8.16元，漲7.2%或0.55元，成交額15.7億元。
作者為京華山一研究部主管，他本人並沒有持有股份及相關衍生產品之權益。