浪費了十年

2012年4月26日，我在本欄寫了一篇《從「單軌車」看「傾斜」》的文章。事隔超過十年，工作亦進行了十年，最後這個單軌車項目終於在去年，被政府因「造價高昂」而取消了。

「單軌車又是否只為那些『未來呎租媲美中環』的甲級寫字樓而設？如果是，就請不要動用納稅人的血汗錢，索性要求這些『九龍東甲級商廈』的發展商『夾錢』興建單軌車，圍著那些商廈『氹氹轉』就好了……」當年我們的立場非常清晰。

單軌車是我們一群社區人士很早的構想，但當年我們堅持，如果單軌車不進入舊區，做到新舊融和、裨益居民，那就索性不起也罷。直到今天，我仍堅持這個觀點。

其實，為了這個項目，我們在十多年前已做了很多工夫，包括考慮引入電車、考慮用成本遠較港鐵低的內地公司等等……都是希望造價下降，讓一個標誌性的項目成事。

對於以「少做少錯、不做不錯」的公務員系統而言，他們絕對可以用千百個理由，去合理化地反對任何建設性的建議。因為，掌握了人事任命、財政以及公共政策話語權的人，正是這根深蒂固的系統。

今天是特首新篇章的年代，這套舊有的會否改變，抑或只是繼續跟著上屆政府的步伐？拭目以待。