香港，可能是世上最難辦跑步比賽的城市，因為政府早已定性馬拉松為「擾民」活動，大前提是不能影響交通。香港不乏一流的山賽，但就是欠缺走入城市的街跑比賽，真正的香港馬拉松從來不存在，渣馬最多只能稱為三號幹線馬拉松而已。
即使園丁想貢獻也沒有辦法，因為渣馬根本是一個封閉的系統，何曾聽聞田總諸公出來，談談辦渣馬的理念？何曾聽聞渣馬吸納民間的意見？即使是終點派獎牌這些理所當然，外國行之已久的安排，也要跑界經年累月的批評和堅持，田總才於2010年起在終點找專人頒發。強如諸葛亮，若沒有劉備的三顧草廬，隆中對的三分天下，也只是齋吹水而已。
基本上香港所有跑步比賽，不是流放杳無人煙的郊外，就是渣馬式的高速公路，最多只是大會零星的熱心工作人員打氣，雖然有些比賽的起步是八時或八時半，時間看似較「人道」，但因為起點相對偏遠，免不了一早起床出去跑，而經過多年的「調教」，香港跑手早已習慣了這種安排，有的甚至深信田總渣馬模式(價錢廉宜、盡早開始、締造PB、跑完鬆人)比賽才是王道，排斥其他類型的比賽。
若讀者有印象，園丁於本年初介紹「全城街馬」(圖)，這個比賽終於在上月底舉行了，街馬三子張亮、魏華星、梁百行，憑著一腔熱血，只是以半年多的時間籌備，便辦了一個沿途有打氣、有表演、有音樂、終點還有齊齊拉筋cool down和狂舞派表演的十公里賽事，希望告訴本地跑手，香港一樣可以舉辦有人氣、有人情味的賽事，不必去外國才可以享受。
始終是新的比賽，不能期望街馬攞滿分，例如政府吝嗇封路，有三分之一的賽道要跑行人路；街馬的「馬」字，也令認真跑友有意見，幹嗎學埋渣馬啲衰嘢，將十公里灌水充馬拉松？贊助商派的義工像配合公司參與，多於熱愛長跑……但單憑街馬三子願意聆聽意見，甚至努力安排與跑手對話，這份誠意已將渣馬徹底比下去了，你何曾見過高威林、關祺等人出來與跑手對話？
蔡東豪說，渣馬底下裂痕出現了。園丁沒有這麼樂觀了，挑戰渣馬模式之路迢長路遠，街馬三子恐怕更像王維基，在政府偏幫既得利益下，隨時在封路問題上被政府卡住，封的路只能容納五千名參加者，如流動電視牌一樣。
希望街馬三子繼續努力，打破田總渣馬的模式，成功辦一個真正的香港馬拉松比賽！