我並非要寫車經，而是朋友推薦我看了一集老牌英國汽車節目。無錯，只此一集！因為這一集是絕無僅有，三位主持到北京，介紹中國的汽車歷史及生產汽車的情況。
被主持揶揄抄襲外國車款、被批評外形老套是意料中事，但節目說出了一段真實的歷史。從90年代初，一般內地市民都不會奢望擁有私家車，但發展至今天，中國除了成為很多外國車廠的最大市場之外，更發展到可以自行研製國產汽車……
其實，看中國汽車發展的歷史，頗配合國家改革開放後的發展情況：以實用為主，以期望一步一步將汽車普及，逐步向國際舞台接軌。至於要雕琢細節，以加快0.0001秒為目標，不是目前所追求的……當然，更未去到一個地步，可以用鐵錘打爛名車。
日前有報道，指山東一個大型車展外，有超級跑車車主，因不滿經銷商用上舊零件，在會場外用大鐵錘將價值300萬元的超級跑車鑿毀，以示不滿。這個舉動，反映了一點國情；第一，有一部分人的錢多得很，多得可以用最極端的方法去浪費、破壞任何奢侈品，更以此為榮。第二，欺瞞詐騙多得很，用舊零件已算不錯了，假蛋、假奶粉、假酒、假品牌應有盡有。第三，是投訴無門的個案多得很，即人民遇到不平不義之事時，往往沒有平坦順暢的投訴及追究途徑，因而出現「打爛超跑洩憤」的極端情況！要國富家強，就要先知道自己最貧最弱之處，承認了才有進步的空間。炫富、逞強，只會固步自封。在汽車發展上，我們還未到發展超級跑車的地步；在社會發展上，我們更未有資格去打爛一部300萬超級跑車！ 周一至五刊登
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