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新聞
出版:2013-Jun-14 06:00
更新:2013-Jun-14 06:00

跨太平洋合作 VS 跨大西洋同盟

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本周初,習近平完成加州之行,無論各界對是次非正式訪問評價若何,中、美領導人嘗試以新思維處理雙方關係由此得見。會談前,習近平重申太平洋足夠容納兩國,要建立「跨太平洋合作」。有評論認為,這次中美元首會面,雖非國事訪問,但正是其不拘禮節,更能說明中美關係質變;亦由此證明北京接受G2框架。筆者卻以為,國際關係包含經、權、恆、變,目下情勢不過是世界政經格局,以及中美實力對比陷入變局當中;北京與華府,分別以權宜之策,與以應對而已。

美國環球霸權確立於二戰後,其後半世紀,綜合國力隨冷戰上升。期間北約、華約對峙,致使西歐列強對美軍保護傘的倚賴延續至今。當蘇聯瓦解冷戰結束,北約一路向東,目下部署在波蘭、捷克的遠程防空導彈,屬美國雷神公司的愛國者,而並非英法德合製的紫菀系統。經濟上,由於西歐殖民體系在冷戰之初迅速瓦解,法、意經濟腹地從跨地中海地域,往本土大幅收縮,英、荷等海商大國沿岸據點幾乎盡失。在拓寬美國全球政經空間之同時,亦拉開了該國相對西歐的戰略投資和技術開發優勢,加重了華盛頓對世界各國,包括西歐在內的外交法碼。

最重要的例子,就是美英核技術合作,致使後者核動力系統、核彈頭及投放工具如巡航導彈,大幅領先蘇聯及歐陸。反之,戰後奉行戴高樂主義的法國,由於在戰略武器及尖端技術上未能取得美國全力奧援,其核武威力和投放能力,以及核潛艇、航空母艦的動力系統,一直落後美英十年。可堪玩味的是,法國目下唯一核動力航母戴高樂號所用核動力系統,來自該國「自力更生」的核潛艇;使其航速只及美英同類系統八至九成,成為全球同類作戰平台最慢一員。

美國和英語民族國家,以及前英國殖民地如新加坡的戰略合作,建基於英帝國在過去三百年間沿岸設立的戰略據點之上。美國霸權不能簡單看成英帝國的延續或變體,但兩者運作機理相似,利益均霑遠多於零和遊戲,卻為事實。要點之一,是在資訊科技、創意產業勃興之前,美國環球經濟體系的三大支柱—金融、軍工、能源,華盛頓只歡迎英國企業進入業界甚或美國本土市場。英國航太﹙BAE﹚一度超越所有美資企業,勇奪世界軍工首位;即出於該公司的「跨大西洋戰略」,以美國市場為主力,同時佔據歐洲一定份額。當然,BAE在美國如沐春風之際,亦決定退出歐洲空客公司,以減輕其大洋彼岸的色彩。與此雷同,滙豐銀行自香港遷冊倫敦後,復自英國挺進北美,誠為該行一度成為全球最賺錢銀行之關鍵;英國石油公司﹙BP﹚亦得享殊遇,於此不贅。總之,二十世紀英美霸權交替,是交棒重於更替,而前者的核心支益和發展支柱,亦得以融入後者領導的新體系之中。

中國經濟史博士,香港智明研究所總監,從事城市網絡研究。

逢周五刊登

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