10.1黃金周後最轟動的商界要聞，其中一宗應該是機管局與新世界發展提前終止11 SKIES租約，豁免新世界原定自2028年起每年高達18億港元的最低保證租金的「終極拆彈方案」。
這宗天價協議被稱為終極拆彈，在於安排可能掀起了「放生」私企爭議。新世界在2018年地產高峰期以進取策略投得項目，如今面對市道轉變、商業物業前景大變，現在透過支付約33.5億港元的代價(23億現金終止費及上限10.5億元的工程承擔)，連同發展物業的大筆成本，換取壯士斷臂、甩掉原本至2066年、總額最少高達700億港元的剛性租金承諾。批評者視為協議動搖合約精神，予人私人財團「贏則全拿，輸則退場」的不良觀感。
質疑者特別是參加過競標的財團有其理性論據。只是，作為一個有公營性質的機構，相信不能只看商業條款，完全忽視了現實中大型企業破產清盤的系統性金融風險。從全局拆解，新世界淨負債過千億，若機管局強行要求其每年死撐18億元天價租金，極可能成為壓垮駱駝的最後一根稻草。一旦發展商清盤，380萬呎的巨無霸項目將瞬間淪為銀主盤，很可能陷入漫長的訴訟與資產凍結中。這個情況一旦出現，除了對銀行業和商業物業市場帶來新一輪衝擊，機管局斥鉅資推動的「SKYTOPIA」機場城市戰略將大受干擾，形成多輸以至對香港國際形象造成超過帳面金錢的無形損失。
在商言商，以市場主導原則營運的機管局盡早了結僵局，完成終極拆彈，不失為明智做法。協議出來的結果是新世界為此付出了慘烈的「貴學費」，在最新業績中狠撥183億元的巨額減值撥備，買了沉重教訓。機管局沒有賺到最盡，但以零成本收回逾百億建造費的優質資產，並擺脫地產收租思維限制，重奪整體戰略主導權，同樣重要是安排免去了宏觀系統受衝擊的風險。
在平衡各種利弊後，和解已對各持份者包括公眾有交代。機管局往後的真正挑戰，已不再是糾纏在追債或索償，而是如何做好項目的全球招商與實戰營運，將優質硬件轉化為推動香港經濟的新引擎。