新盤熱綠置居冷 帶出配套重要性
2020-10-16

本星期樓市熱話,一定係大圍站上蓋新盤開始入票登記,短短兩天已有7,000 個登記,創下2013年4月《一手住宅物業銷售條例》實施以來,兩天收票最多的新盤。讀者可能懷疑是否發展商利用發水票谷大登記量而已!事實上,發展商要求嚴格,透過網上登記,所有資料又要核實,抽中的客人必須購買,不可轉名。所以筆者相信今次的「水分」極低,絕大部分登記都是實客!

何況,在示範單位現場所見,人流極誇張,上星期日早上11點才開放示範單位,至11點半,排隊人士估計需等待超過8小時,發展商也立即截龍,相信這也是一項紀錄。再者,由於代理需要為買家進行網上登記,結果令現場電話數據網絡大擠塞,甚至有說發展商的伺服器也曾因客量太多而未能運作!

這邊廂私樓熱爆搶購,那邊廂政府推出的2019綠置居卻門庭冷落,每天只能售出20至30個單位。翻查紀錄,是次綠置居於今年6月29日開始揀樓,至今只售出約1,400伙,佔總數可售的3,696伙約40%而已。銷情欠佳,主因是單位面積太細,柴灣蝶翠苑面積由187至320方呎。而青衣的青富苑超過60%也是面積少於300方呎。而購買綠置居必須是公屋持綠表人士,這類大多數是家庭客,不適合面積太細的單位。相反大圍上蓋的面積多樣化,無論首置或換樓都合適。另一個原因,自然是交通配套,綠置居兩個樓盤都遠離地鐵站,需轉駁巴士能到達。相比地鐵上蓋,自然是高下立見!

既然交通配套那麼重要,政府以往卻因人口不足而推遲鐵路的興建,似乎是忌人憂天,缺乏前瞻性。地鐵上蓋物業受歡迎,已是不爭事實。只要先蓋好鐵路,規劃部門就可對放寬開發密度開綠燈,發展商自然也樂於參與。私人發展商的參與,也能確保配套會受市場歡迎,不要白白浪費寶貴的土地資,真正解決房屋供應不足的死結!

作者為世紀21奇豐物業顧問行主席及行政總裁

文章轉載自「AM地產」facebook:
http://bit.ly/2wls4EF

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