李克強（資料圖片）
上世紀八十年代鄧小平南巡深圳奠定改革開放道路，歷史證明道路上走得正確。國務院總理李克強日前一連兩日到深圳視察，相信有特別原因，其中高度讚賞深圳鹽田港貢獻，也凸顯了港資長和系在內地改革開放中的貢獻和角色。
內地最新公布的7月經濟數據差過預期，16至24歲青年失業率高達19.9%，再創新高。李克強南巡其中一站是到訪深圳龍崗區的「星河領創天下」創新創業園區，除為年輕人打氣之餘，更承諾提供更多扶持資金。深圳近年在創科領域上成績斐然，孕育出中興通訊(763)、華為、騰訊控股(700)、大疆等創科龍頭公司，外界估計李克強希望深圳創科能進一步發展，提振當地經濟，為年輕人創造更多職位，解決高失業率問題。
說起創科，筆者日前到訪香港城市大學設於金鐘的HK Tech 300基地，以協助城大學生、校友成立創科初創企業，計劃除提供培訓及辦公室設備外，在培育期裡獲甄選的初創公司，每間最高可獲100萬元天使基金投資，讓初創公司得以發展。部分參與計劃的學生甚具創意，如有修讀化學的同學研發出可檢測食物新鮮度的墨水，有一定實用性，假以時日相信能可推出市場。筆者冀其他大學能推出類似計劃，令香港科研究成果產業化，同時如深圳一樣，借助創科帶動本港經濟。
回說李克強南下之行，另一站是前往長江和記實業(001)旗下位於深圳的鹽田港貨櫃碼頭。李克強形容，鹽田港是華地區的重要港口，面向發達國家的進出口佔比高，要繼續保持港口集疏運通暢、高效運轉，穩定產業鏈供應鏈。這個地方過去是鹽田，現在變成了「銀田」，要打造更高水平的國際集裝箱干線港，努力成為「金田」。李克強更寄語，把鹽田變良港了，要讓這個良港變成國際大港，國際上排在前列的大港。
鹽田港是內地進出口貿易的重要門戶，亦是華南地區超大型船舶首選港，承擔著廣東省超1/3的外貿進出口。鹽田港的歷史並不算長，1993年和記黃埔港口與深圳東鵬實業(現深圳市鹽田港集團)簽訂合資協議，成立鹽田國際集裝箱碼頭，翌年迎來第一艘遠洋集裝箱貨輪，正式開港運作。不足30年，鹽田港去年已突破兩億標箱累計輸送量。今年7月18日鹽田港迎來六艘400米海上巨無霸同時靠泊，單一碼頭同時作業六艘巨輪，這在華南地區乃至全球尚屬首例，堪稱碼頭作業中的超級工程，這對推動深圳，以至大灣區經濟，起着重要的作用，難怪獲得李克強高度重視，親自視察。而這南中國重要港口，港資企業亦有一定參與，亦印證中港關係密不可分，未來港資在大灣區發展仍然有舉足輕重的角色。