特首公布了這屆任期最後一份施政報告，雖然任期只餘下9個月，但報告為香港的未來發展作了長遠規劃，成為社會討論焦點。
「北部都會區計劃」是整份報告的重點。過去政府一直視深圳河為「邊境」的緩衝地帶，除落馬洲河套區的創科園發展計劃外，大部分土地僅用作濕地或漁農業用途。筆者在疫下常與友人在新界一帶行山，每次看到對岸的高樓大廈，相對於香港的荒地一片，無不慨嘆可惜土地資源未被好好利用。今次政府擺脫了過去對邊境的概念，積極融入國家和大灣區的發展，這一改變是值得肯定。
在新規劃下，北區會建設成「雙城三圈」，包括連接蛇口和前海，推動商務和創科為主的深圳灣優質發展圈；第二，是推動創科產業發展，連接新田和落馬洲的港深緊密互動圈帶；第三，是以生態保育和人文旅遊為主的大鵬灣和印洲塘生態康樂旅遊圈。所以，新計劃是兼容發展保育，同時滿足香港對房屋、商貿、產業發展、旅遊悠閒和生態需要，在概念上是令人期待的。可是，如何將願景落實，讓市民盡快受惠，是政府的嚴峻考驗。
對旅遊業來說，施政報告內也有不少相關消息。例如特首回應了業界的訴求，決定研究成立「文化體育及旅遊局」，重申鞏固國際航空樞紐地位，推出措施發展香港成為中外文化藝術交流中心，延長「會議展覽業資助計劃」，以鞏固香港作為國際城市旅遊樞紐的地位等等，這都是有利旅遊業長遠發展的措施。
可是，對於同業最關心的通關問題，報告卻無確切的答案。在目前冰封的環境下，旅業仍淌血不止，人才仍持續流失，通關未見曙光，可否支撐到復甦出現，是業界目前面對的極大困難。早前筆者向特首提交施政報告建議，要求政府推出新一輪的旅遊業支援，進一步放寬本地遊及郵輪公海遊限制，增加更多適合旅遊從業員的臨時職位，加碼「賞你遊」和「賞你住」等鼓勵計劃，可惜在報告內，對短期支援旅業措施甚少著墨，令不少業界失望。希望政府能理解業界的迫切需要，盡快突破通關，並對旅遊業提供持續支援，讓同業可支撐到復甦來臨。