每個香港男人心裡最少都有一至兩架dream car，當中幾乎必有一架是法拉利，可見法拉利這個跑車品牌在香港是如何受歡迎。法拉利也是不少富商及名人的心頭愛，香港藝人郭富城擁有不少法拉利特別版，是法拉利跑車的香港收藏家之一，IT老闆沈嘉偉也是法拉利車迷及收藏家。兩年前香港代理慶祝30周年，法拉利主席也親自到賀，香港其實也是法拉利其中一個最有影響力的市場。
近年法拉利在形象宣傳方面，也特別為法拉利車迷而推出了法拉利精品專門店及法拉利主題樂園，香港國際機場也有一家法拉利精品專門店，不過法拉利主題樂園就暫時與香港車迷無緣。全球首個法拉利主題樂園在2010年底於阿布扎比揭幕，成為全世界車迷都渴望要到訪的樂團。第二個法拉利主題樂園也將會在2016年於西班牙巴塞隆拿落成。香港車迷要朝聖的話，只能遠赴海外。
香港地方雖小，不過卻是國際著名的城市，不少跨國車廠如平治、奧迪及福士集團均已在香港設立分部，其中Infiniti更以香港為全球總部，可見香港的汽車市場地位十分重要。特區政府其實應該把握這個機遇，為香港爭取更多跨國車廠來港投資建立分部及區域總部，甚至是在迪士尼樂園旁邊再撥地邀請法拉利合作興建主題樂團，為香港增加更大的旅遊亮點。
如果香港能建立法拉利主題樂園，除了超級法拉利過山車及模擬駕駛遊戲外，最好也趁勢興建一個高級駕駛訓練及試車場地，甚至包括遙控車場地及小型賽車基地，讓不同的車迷，可以享受不同的汽車樂趣。香港實在欠缺駕駛訓練的空間，跨國車廠要在香港搞試車活動，只能在博覽館停車場擺雪糕筒兜幾個圈，實在太不似樣了。長此下去，香港其實只會淪為趕客天堂，還談甚麼遠大發展。
