港鐵現行行政總裁金澤培年底卸任，接棒人選經全球招聘遴選後，由現任常務總監楊美珍(Jeny)升任。港鐵在全球集體運輸系統效率數一數二，加上地少人多的獨特環境，要在其他國家找到合適人選實在不易，由現任團隊提拔精英無論在政治、社會和專業環境都比較熟悉，而且較能確保交接，所以決定公布後為各方受落。
港鐵營運龐大，而且涉及業務範圍甚廣，交通運輸外，同時涉及地產、商業。過去行政總裁有不同強項，現任總裁金澤培是工程師，之前曾有財務主管擔任這個職位，也曾試過有一段時間從美國聘請了過江龍掌帥。比較之下，表現是本地薑勝一籌，當中分別在於港鐵實在不單止是一條鐵路，或者是一盤千億元的生意，而是涉及市民每日生活。正是民生無小事，如果不熟悉本地環境，就算專業如何厲害，都有可能氹仔浸蛟龍。
Jeny是港鐵首位女行政總裁，可能也是歷來最為公眾熟悉的行政總裁，皆因過去要面對不少燙手山芋，她都有份幫手處理，包括客車服務、價格調整，不時都會出來幫手解畫，每次都準備充分，成功拆彈。每次她在電視講解，都十分熟書，要講解的要點可以扼要而有信心地表達，有大家姐親切感和可靠形象。
曾任港鐵主席的蘇澤光形容港鐵成功之道在以地養鐵，最後竟然能夠上市，成為全球罕例。港鐵在商業上非常成功，除了上蓋發展帶來大量收益，商場，車站舖位、廣告以至手機程式等都充分發掘商業潛力。未來港鐵要開始新一輪的發展，開源和理財是重中之重，如何達致目標當然倚賴整個團隊的專業才能，委任有豐富商業經驗的行政總裁，看來是明智的選擇。