電動車市百花齊放
10月前後，機構和企業除了日常工作和追數，同時開始部署來年大計，工作十分忙碌。2025年本地營商環境有挑戰，同時也有機遇，數字反映經濟增長不弱，無論從行業抑或企業，都出現個別發展情況，就算是吹淡風的零售餐飲業，近月似乎都有好轉跡象。
對很多機構而言，大計一個重要環節是推廣。現代社會生產力高促發展，開拓受眾或客戶群往往比製作產品更重要，正如電動汽車經過最初美國公司特斯拉一枝獨秀的短暫歲月，迅速進入百花齊放的階段。內地車廠推出的電動車五花八門，而且性價比天天提高，令消費者眼花繚亂。
電動車價錢吸引，加上能源費用遠低於用傳統汽油，養車變成不難負擔的消費。過去電動車客源來自汽油車轉換過來，現時新增的有車階級相信不少。年尾道路上車龍增加，據說除了因為股市暢旺增加了消費意欲，電動車透過價廉物美增加了市場大餅，是另一個重要原因。
電油車在街上行走，造成空氣和噪音污染，有段時間政府採取寓禁於徵的策略，大加汽車牌費之餘，同時限制興建車位。電動車在排放上有改善，需求增加不會觸動環保團體神經。現時政府重推新屋苑增建停車位的政策，稍後中九龍有新路落成，網絡會進一步優質，在電動車生產力增加下，當局應該要超前配合，在基建和道路上作出應對，保持香港的人流物流暢順，這些利民政策同時可以推動經濟，好嘢講多啲，對增加來年的投資信心都有幫助。