車聯網取得車輛信息後，能計算周圍車輛數量，向附近設施發出指令，改變燈號，使道路更為暢順，減少車輛排放廢氣等。(資料圖片)
近年5G技術應用普及對於智慧交通和車聯網的發展具有重要的推動作用。為配合香港特區政府2017年發布的《香港智慧城市發展藍圖》，香港應用科技研究學院於2021年便啟動了全球最大型、以流動網絡為基礎的C-V2X (Celluar-V2X) 車聯網公路測試，由科學園至沙田市中心，全長14公里，去年已進入為期9個月的第二階段測試，更邀得公共交通工具一同進行測試，積極打造香港智慧出行網絡。
相對於4G網絡而言，5G技術帶來速度更快、時延更低及覆蓋更廣的網絡質量，可以提升車聯網在感測、通訊、網絡、數據處理、自動控制及資訊發布方面的技術，讓車與車、車與路之間交換資訊，並且結合智能手機及手錶等所獲取的數據，形成即時的交通動態信息流，從而建構一個智慧交通聯網，實現「人、車、路」的智慧協同。
車聯網與減碳環保同樣息息相關。首先，智能網車以電動汽車為主，本身已較傳統燃油汽車環保，其終端設備會收集及偵測汽車的環保信息、實時檢查車輛狀態及車輛氣體排放等，並由系統自動發出警報，讓駕駛者盡快就相關問題進行維護。此外，車聯網在取得車輛信息後，能計算周圍的車輛數量，向附近設施發出指令，改變燈號，使道路更為暢順，減少車輛排放廢氣，同時更可預警處於車輛感測器及視距外的交通動態，提醒行人、控制車輛動態等，進而大幅減少交通事故，延長汽車壽命。
隨著5G技術越趨成熟，各國業界著手布置大規模的測試網，車聯網亦迎來商機，不僅推動了智慧聯網車發展，更衍生出一系列硬件及數據增值服務，包括但不限於汽車功能、車上影音娛樂以至無人駕駛的公共交通工具等，開啟新一輪商業模式，大大提升大眾日常出行的安全與便捷性。
