深圳國際已形成以收費公路和大環保業務的雙主業格局，為長遠發展奠下了堅實基礎。圖為其網站。
深圳國際(152)截至今年6月底止中期收入比去年同期下降7.6%，錄得69.2億元；股東應佔純利減84.2%，至9,204.5萬元。該集團聚焦物流主業，包括推進項目建設及投入運營，以營造核心競爭優勢。集團以規模化物流園區網絡，於全國投入運營的項目增加至30個，出租率維持在超過91%的穩定水平。聚力完善「水陸空鐵+智冷」全景物流生態的戰略構想，布局打造多式聯運的堅實基礎，即形成覆蓋陸路物流園、內河碼頭、航空貨站和鐵路貨站等物流節點網絡，並在此基礎上疊加智慧物流和冷鏈物流等高增值服務。
在收費公路業務方面，該集團經營和投資的收費公路整體車流量已恢復正常，並呈現良好的增長態勢。近年一方面整固收費公路作為主要業務，亦有跟環保品牌企業的合作，以進入環保、清潔能源業務等領域。
集團已形成以收費公路和大環保業務的雙主業格局，為長遠發展奠下了堅實基礎。可考慮於5.45元買入，上望6.25元，跌穿4.85元，應先行止蝕。