當對手賣6萬元智能車、1.6元杯咖啡我們還能怎樣經營？

「汽車界的恒大已經出現了。」長城汽車董事長魏建軍一句話，道破行業隱憂。與此同時，市場焦點轉向比亞迪(1211)——不只因為降價，更因為它推出了海鷗智駕版(6.98萬人民幣起)、秦PLUS DM-i智駕版(同樣約6.98萬起)，兩款具自動駕駛功能的智能車，價格十分貼地。

但我們不能只以「消費者」心態去欣賞這場盛宴。試想，如果你是一位香港餐廳老闆，賣30元兩餸飯，忽然出現對手只賣10元，你會點樣生存？你可以降價一次、兩次，但對手背後有資本、有補貼，你又可以捱幾耐？

再看咖啡行業，瑞幸推出6.9元飲品已夠震撼，庫迪咖啡甚至在京東上賣到1.68元一杯。這不是促銷，而是全行業的價格「核爆」。在香港，我們已見到一些外賣平台被迫退出，HKTVmall面對更嚴峻挑戰，京東，淘寶，拼多多等，這究竟是資本的侵略，還是汰弱留強的森林定律？再舉個貼身點的例子，如13億中國人可以任意在香港工作，你猜猜你的人工還剩多少？

表面上，我們受惠於價廉物美；實際上，當市場只剩下幾間不會倒閉的巨企、國企或受補貼公司在運作，經濟發展會如何？當中小商戶無法為生，打工仔會處於甚麼情況，最終社會會變成怎樣？

這場智能車與咖啡的價格戰，也許不是消費者的勝利，而是自由市場的警鐘。