空中絲路

遙遠的東方有一條龍，它的名字就叫中國。馬可孛羅來華掀起的熱潮，在西方世界眼中，中國代表美麗又富饒的國度，往來代表著對文化和物質的交流，以及對幸福的追尋。隨著國力不斷發展，國家主席習近平十年前提出一帶一路的倡議，中國猶如巨型磁鐵，吸引愈來愈多國家的人流、物流，香港在這個過程發揮了超級聯繫人角色。和久遠的歷史不同，現時除了陸上和海上的絲綢之路，香港作為國際空運樞紐，在嶄新的「空中絲路」扮演了獨特角色。

香港機場以優越的國際地理位置、完善基建和卓越管理，令覆蓋的空運版圖持續拓展。上個星期日，機管局就與卡塔爾航空貨運簽署《諒解備忘錄》，進一步加強與香港的航空連繫及航空發展合作，並且將地區總部遷至香港，設立航空貨運區域辦事處。運輸及物流局長陳美寶在儀式上強調，今次合作完美體現了「強強聯手」。隨着三跑道系統投入運作，特區政府將繼續把握系統帶來的機遇及國家對「空中絲綢之路」的支持，重點加強與南美洲、中亞、非洲及中東等具發展潛力及新興增長地區的航空聯繫。

配合一帶一路的發展，機管局與中東地區的關係日趨密切，貨運物流需求日增。卡塔爾航空貨運在香港國際機場的業務持續錄得增長，目前每星期營運約56班貨運航班，透過貨機及客機腹艙運力，連接香港與其全球貨運航點網絡。隨着地區總部正式遷至香港，卡塔爾航空貨運將進一步擴大在港業務，計劃增加航班班次，並開拓更多途經香港的新航線。香港國際機場在貨運量多年來屢居全球最繁忙航空貨運樞紐首位。新發展肯定有利香港機場鞏固空運世一的地位。

香港機場能夠快速發展，得力於第三條跑落的落成和啟用，令航班的升降能力大為提高。TVB最近製作了關於這個歷來耗資最龐大基建的資訊內容《世紀工程︰機場三跑道系統》，就有很詳盡的介紹。整個三跑建設不單增加了新跑道，同時全面提升了配套設施，令旅客由登機、落機，以至於行李處理的效率都大幅增強，令香港成為空中絲綢之路無可替代的高速運轉樞紐。