載通國際(0062) 具中長期增長潛力

載通國際(0062)早前公佈中期業績，撇除投資物業公平價值變動後，股東應佔基礎盈利為1.484億元，較去年同期有所下跌。盈利下滑主因中東危機令國際燃油價格急升，推高營運成本。儘管政府推出短期燃油及隧道費補貼，集團亦加強成本控制，惟專營巴士業務仍受明顯影響。九巴除稅後盈利7,940萬元，較去年顯著減少，主要受燃油成本上升及薪酬調整拖累；車費收入微跌1.0%，總經營成本升2.7%。龍運盈利1,740萬元，下跌31%，雖車費收入因載客量增加而升6.5%，但燃油成本令經營開支增加10.8%。

非專營運輸業務中，陽光巴士收入因競爭激烈下跌11%，成本則下降9.7%；新港巴受惠北上消費，收入升2.8%。物業部份撇除公平價值變動後盈利790萬元，較去年減少；內地運輸業務表現與去年相若。中東局勢自7月進一步升溫，油價攀升且補貼屆滿，營運壓力持續，公司期望政府延長燃油支援措施。集團同時積極佈局北部都會區新路線，加強跨境交通連接，並擴大電動巴士車隊，推動綠色轉型。整體而言，載通短期受燃油成本高企衝擊，但憑藉龐大網絡及非專利巴士業務發展機遇，仍具中長期增長潛力。

(筆者為證監會持牌人仕，本人及相關人士沒持有上述股份)