李總在今年4月於海南公布，滬港通在半年後開通，全世界人數一數手指都知道，阿爺是要求在10月搞掂這班雙向直通車。
阿爺那一把是金口，甚麼都是說了算，牙齒絕對可以當金使。說了一句GDP要保八，統計局不敢公布一個7.9；說一句打貪，周永康都要落馬，茅台價走 入幾百年以來最大的熊市，就連今年的大閘蟹亦都跑不進貪官的肚皮內，令到售價逆市向下；4月說了一句滬港通半年內10月開通，又豈能不在萬聖節之前叫一聲 「Trick or treat」呢？
上周五，10月17日，幾乎是行內公認的公布滬港通死線，因為市場普遍的共識，是正式開通前兩星期公布餘下未曝光的細節。如果要在10月31日最最最後死線開通，10月17日必定要撳掣，但最終只有中港證監一個沒有通車日期的聯合聲明，10月開車無期。
不少人將滬港通「撻Q」歸咎於佔領行動，因為猴子猴孫不聽話，阿爺就收起糖果不派，給猴兒一個教訓。但馬暈早在滬港通公布初期已經向過港交所要員索 料，港交所對於阿爺突然公布半年內通車，無不在WhatsApp上發了一個雙手按面、擘大個口得個窿的Emoji。要員當時第一個反應就是「唔係下嘛」、 第二個反應是「點夠時間呀」，可以想像雙方要解決的問題不是想像般容易，單純地去將佔中與滬港通連在一起，比起使用拳打腳踢等詞語去形容「暗角」事件更加 不負責任。
當然，現時仍然身處10月，再加上大家都不是阿爺心裡面那條蟲，沒有一家傳媒機構敢實牙實齒寫滬港通延期，最多只能加多一個「懷疑」，那是最貼切的 講法。但馬暈敢講，這次滬港通絕不會開不成，樂觀一點應該年底就可以開通，悲觀一點亦只會是明年初，見到388回落，記得光明磊落地入市！
ADVERTISEMENT
