交諮會建議推辣招，如在兩年內增私家車首次登記稅15%及加牌費80%，傳財政預算會落實，鬧得車行在農曆年前推優惠，提前消化買新車購買力，反增新車數目。利率低水，借款買車風險和成本極低，有車行推1厘按車，車主豈不心動。加上日本量寬，進口二手車價將大減，加辣阻不了趨勢。
要減擠塞，一要增泊車位，二要鼓勵假日才用車。交諮會分析和建議都無提增泊車位，觀察銅鑼灣和尖沙咀塞車皆因泊位不足。日本東京用自動泊車場和路邊3層泊車機等，香港官僚只懂阻止引入。倘加辣，車主付高昂車稅，將令假日車因辣招絕跡。
作者為107動力召集人及大專通識講師
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