過去一星期，有關興建機場第三條跑道的討論鬧得熱烘烘，社運人士和民間團體亦漸漸將焦點由反對貨客轉移至這話題，看來三跑將會是政改方案出籠前的焦點。
事實上，各方社運人士已開始討論如何將反對三跑塑造成全港性大型社會運動。過去數天網上已有很多改圖，說明建三跑的1415 億港元可以如何改善市民生活，興建多少公屋，這只是運動的前奏。
下一步較有可能發生的是大型簽名活動，若果有過百萬簽名，那機管局和政府便會受到一定壓力。
據理解，部分激進社運人士已開始研究可否佔領或「光復」機場，而其中一個說法是堵塞往機場的道路。
QC認為，相比當年反高鐡，現時反對三跑的運動仍未成氣候，主要是事情不像當年的菜園村，沒有明顯的受害者，比較難引起大眾的情緒。
當然，事情和形勢可以很快改變；假如未來數星期再有中華白海豚死亡，那當局便頭痛了。