車站路綫圖已顯示將開通的屯馬綫一期。(莊振邦攝)
屯馬綫一期將於明日情人節(14日)通車，貫通烏溪沙至啟德；當中新增3個車站包括顯徑、鑽石山擴建部分和啟德站將投入服務。港鐵稱首日通車會為乘客帶來驚喜，但未有透露細節；且因應新型冠狀病毒疫情，港鐵會加強車廂及月台清潔，並建議乘客不必急在通車首日試搭頭班車，以避免人多擠逼。
原本預計於去年全面通車的屯馬綫(大圍至紅磡段)，隨著爆出沙中綫偷工減料醜聞，現時僅開放一期，即啟德至大圍，並與現時馬鞍山綫連接共12個車站。至於屯馬綫啟德至紅磡段，港鐵料明年通車。
久待多時的屯馬綫一期，頭班車將於明天清晨5時45分由啟德開往烏溪沙，啟德站D出口亦提早於清晨時5時20分開放予乘客。港鐵公司總經理(特別職務)鄭群興稱，開通初期會額外聘用及調配數百人手協助乘客，但在新冠肺炎下，盡量避免人多擠迫的情況，市民若試搭新路綫，應選擇人流較少的時段。
屯馬綫一期全程行車時間約29分鐘；繁忙時間最密3.5分鐘一班。鑽石山站及大圍站可分別轉搭觀塘綫和東鐵綫，其中屯馬綫鑽石山站的柱上有較大的鑽石圖示，以便市民辨認方向。
目前由大圍往鑽石山，乘東鐵綫往九龍塘站轉車觀塘綫需時17分鐘，乘屯馬線一期可減至9分鐘；從烏溪沙至鑽石山亦由37分鐘減至26分鐘。
烏溪沙至鑽石山減至26分鐘。
鄭群興(右)指，屯馬綫鑽石山站的柱上有較大的鑽石圖示。
此外，新車站顯徑及啟德加設智能客戶中心，櫃枱無職員，市民可以透過電腦系統處理各種事項，或透過視像通話與金鐘站職員聯絡。鑑於港鐵設施屢被破壞，鄭群興稱，雖然新站有保護措施，但呼籲公眾顧己及人，不要破壞。
受最近疫情影響，鄭群興稱，原本預料屯馬綫三個新車站乘客每日可達7至8萬人次，但料或因疫情而減少，不排除調整班次。
顯徑站屬新車站。
車站智能客戶中心。