家住將軍澳要出九龍,現在主要由港鐵及將軍澳隧道連接,將軍澳隧道在上下班繁忙時段的塞車問題,令區內居民困擾多年。隨著將軍澳藍田隧道以及將軍澳跨灣連接路預計於2022年落成,加上整條六號幹線估計在2026年開通,將軍澳交通步向曙光。
將軍澳藍田隧道以及將軍澳跨灣連接路是整個六號幹線布局的成員之一,在將軍澳藍田隧道的另一邊,便是T2主幹路,有另一條隧道連接藍田及九龍灣,而九龍灣則會經天橋直達油麻地。預計2026年全長13公里的六號幹線通車時,來往日出康城至油麻地僅需18分鐘。
將軍澳跨灣連接路同時備行人路及單車徑
整條六號幹其中一環,聚焦於將軍澳藍田隧道以及將軍澳跨灣連接路,當中又以將軍澳跨灣連接路對將軍澳區的交通及生活影響最大。將軍澳跨灣連接路由日出康城至調景嶺,是全港首條海上橋備有行人路及單車徑,全場1.8公里,而橋的部分約一公里。將軍澳跨灣連接路同時連貫整個將軍澳沿海,打造成一條約五公里的環迴單車徑,滿足單車愛好者的需要,更可舉辦單車活動及小型馬拉松。由此可見,將軍澳跨灣連接路點只改善交通咁簡單,更是區內配套的一大提升。
調景嶺及將軍澳站一帶樓盤有望追落後
六號幹線的發展,除了因其中一個交匯處座落於日出康城而令其受惠外,另一個被忽視的地點是調景嶺及將軍澳站一帶,當中維景灣畔對出是另一交匯處的所在地,而市場較少提及。
目前,維景灣畔樓齡約17至20年,實用呎價約16,700元,加上處港鐵觀塘線尾站,不論鐵路或陸路交通均具優勢。此外,將軍澳藍田隧道東接將軍澳寶順路,鄰近的將軍澳中心現時實呎約16,700元,樓齡約18年,同區樓齡較新的屋苑實呎達17,000至20,000元。隨著將軍澳交通配套升級在望,調景嶺的維景灣畔及將軍澳站旁的將軍澳中心,升值潛力不容忽視。
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