網絡發展迅速，「濕平」無彊界，消費者在家也能選購世界各地網店的產品。網購雖方便，但從不同公司網購並逐件運貨到港運費較高，不少「重度」網購消費者均選擇集運公司，把貨品先運到中轉站合併，再送港以節省運費。消委會去年接獲243宗有關集運服務的投訴，而今年首半年亦有76宗投訴。
網購與集運可謂共生產業。
在其中一個案，消費者所購貨品運費連送貨上門合共173.7元，但其後接獲集運公司電話指該貨品長度達203厘米，超出公司規定200厘米標準，要求支付200元附加費，該消費者急於取貨，無奈先付款，再向消委會投訴，並在收到貨品後自行再量度包裝尺寸，發現根本沒有超出200厘米，經交涉後成功獲退款。
另有個案集運公司網頁所示中轉站地址不準確致投遞錯誤，貨品耽誤逾3個月才送抵；又有貨品疑運送過程中損壞，但追究責任困難，又沒有清晰指示消費者須退回損壞之貨品方可安排賠償，使消費者蒙受損失。
消委會表示，集運服務涉及網購商、外地倉庫及目的地物流等多方的交收、派遞及提貨服務，物流過程中易致貨物遺失、破損及延誤派送等情況，建議消費者，多了解集運公司對貨物體積及尺寸的規定以及運費計算方法，並考慮先向賣方確認包裝重量及大小，以免超出體積及重量規定影響運費預算；細閱集運公司對各種派送可能出現情況所訂立的條款，包括賠償金額、上限等資訊；託運較易損壞及昂貴的貨品時，應考慮有否相關保障條款，並確保貨品獲足夠的保護包裝及要求賣方在包裝上貼上「小心處理易碎物品」等預防措施；收到貨品後，應盡快檢查，如有破損，應拍照作憑證並保留單據等交易證明，盡可能保留損壞貨品，以便與集運公司相討跟進事宜。